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Enchère gagnante
45 000 £

1982 Porsche 911 3L SC RHD

Highlights

  • Exemple britannique original à conduite à droite avec moteur et boîte correspondants
  • Couleur rare « Wine Red Metallic », disponible uniquement pour l’année-modèle 1982
  • Fichier historique volumineux avec carnet d’entretien d’origine
  • Travaux importants dont des révisions moteur et boîte en 2008 et 2013
  • Tous les travaux récents réalisés par un ancien mécanicien McLaren F1
  • Roadtrip PCGB récemment terminé jusqu’à York pour les célébrations « Analogue Alchemy »
  • Contrôle technique actuel en cours, valable jusqu’en mai 2026

The Appeal

En empruntant le six cylindres à plat 3L plus puissant du 930, le SC des débuts des années 80 est sans doute une niche particulièrement prisée dans une lignée de voitures refroidies par air, avec une palette de points forts. Pour les fans clássiques du 911 qui aiment utiliser leurs voitures, ces modèles constituent un excellent choix. Le vendeur de ce véhicule le sait bien — il l’utilise régulièrement, y compris pour un voyage PCGB jusqu’à York pour l’événement « Analogue Alchemy ». 
Cette très jolie voiture de 1982 arbore la teinte « Wine Red Metallic » limitée à une année modèle. C’est le point de départ d’une configuration vraiment agréable, incluant des Fuchs noirs avec jantes polies et un intérieur en cuir noir avec volant Momo. 
Le dossier historique est à la fois épais et impressionnant. On nous dit que le moteur et la boîte ont été reconstruits en 2008 et 2013. Il s’agit toujours d’un véhicule à numéros correspondants pour les deux éléments. Ces dernières années, la voiture a été entretenue par un ancien mécanicien McLaren F1 à Bath, l’étendue des travaux et l’investissement impliqué étant conséquent. Nous avons fourni les détails complets ci-dessous. 
Grâce à son entretien et à son état, c’est le genre de 911 sur lequel on peut monter et profiter immédiatement. Il y a une possibilité d’améliorer l’intérieur d’origine, si vous le souhaitez, mais pour une voiture aussi divertissante, cela peut attendre. Sa transparence est affichée par un contrôle technique volontaire jusqu’en mai 2026. 
Le vendeur déclare : 
« Cette 911 est vraiment spéciale, la couleur, le niveau d’histoire, l’investissement & la façon dont LIL répond à la conduite !
Un énorme investissement électrique et mécanique sur de nombreuses années fait de cette voiture le classique de conduite parfait, de jour comme de nuit. Lil vient tout juste d’effectuer le roadtrip PCGB jusqu’à York pour les célébrations annuelles « Analogue Alchemy ». 
« LIL est exceptionnelle à conduire après un investissement mécanique et électrique important sur de nombreuses années, avant et pendant ma propriété. S’assurer que LIL correspond à cette description a été ma priorité depuis son achat, en mars 2023, en tant que rêve 911 DoB. L’échappement Scart sur-mesure garantit un son authentique mais plus fort du flat-6 sans être déplacé. Les phares modernisés (tous autour) vous donnent une conduite nocturne en sécurité et vous permettent de partir en longues balades sans souci. La teinte ‘wine red metallic’ est si spéciale et limitée aux voitures de 1982 avec peu d’exemplaires encore visibles sur les routes britanniques.
« Avec des travaux de peinture et d’intérieur raisonnables, LIL pourrait être l’un des meilleurs 911sc du marché. »

History and Paperwork

  • Première immatriculation le 29 octobre 1982
  • Voiture britannique à droite avec moteur et boîte correspondants
  • Propriétaire actuel depuis février 2023 
  • 96 000 miles au compteur actuel plus 53 000 km de l’ancien compteur 
  • Compteur changé en 1989, documenté dans les papiers
  • Fichier historique volumineux avec carnet d’entretien d’origine tel que montré 
  • Tous les travaux récents réalisés par Will Gittings chez Gittings Classic & Modern à Bath (ancien mécanicien McLaren F1)
  • Stockée à sec dans un garage lorsqu’absente
  • Contrôle technique valable jusqu’au 15 mai 2026 avec avis à noter 
Principales entretiens recommandés par le vendeur: 
  • Révisions moteur et boîte en 2008 et 2013
  • 2022 Électricité, nouveau tableau de fusibles par Classic Retro
  • 2022 Phares à LED Rennsport (version Singer)
  • 2022 Conversion LED cachée de tous les feux externes dans les unités d’origine
  • 2022 Système audio Blaupunkt rétro‑moderne avec Bluetooth & streaming média
  • 2023 Échappement fait main Scart
  • 2023 Nouveaux échangeurs de chaleur
  • 2025 Climatisation électrique par Classic Retro (unité Singer)
  • 2025 nouveaux joints tout autour
  • 2025 joints du toit ouvrant neufs et restauration incl. orifices de drainage

The Condition

  • Finish dans une teinte d’origine rare et principalement « Wine Red Metallic »
  • Cette finition de peinture aurait été disponible uniquement pour l’année-modèle 1982 
  • Petites éraflures sur le capot et le pare-chocs avant
  • Petite déviation légère de la teinte à l’arrière côté conducteur
  • Marques d’angle et autres légères traces sur la peinture visibles sur les photos
  • Arcade de la vitre inférieure côté conducteur montre des bulles de peinture là où le joint de porte se sépare du corps (le vendeur indique des devis de réparation de 1 500 à 2 000 £)
  • Jantes Fuchs d’origine en noir avec jantes polies en très bon état
  •  Pneus Pirelli sur les quatre roues de route
  • Phares à LED Rennsport (version Singer) installés en 2022
  • Conversion LED cachée de tous les feux externes dans les unités d’origine achevée en 2022
  • Système de climatisation électrique moderne de Classic Retro installé
  • Intérieur en cuir noir et moquette crème avec patine correspondant à l’âge
  • Système Blaupunkt rétro-moderne avec Bluetooth et CarPlay installé en 2022
  • Tous les jauges semblent fonctionner, y compris l’horloge
  • Les sièges restent confortables mais pourraient être refaits si souhaité
  • Équipé d’un volant Momo à trois branches

The Mechanics

  • Moteur à plat 6 cylindres de 2 993 cm3
  • Boîte manuelle à 5 rapports
  • Moteur et boîte reconstruits en 2008 et 2013
  • Système d’échappement Scart fait main sur mesure
  • Nouveaux échangeurs de chaleur installés en 2023
  • Entretien extensif depuis 2022 comme détaillé ci-dessus 
  • Le vendeur rapporte que la voiture roule très bien grâce à un investissement mécanique et électrique conséquent
  • Maintenance récente effectuée par Will Gittings chez Gittings Classic & Modern à Bath
  • Avertissements mineurs à noter sur le contrôle technique actuel 
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issues de la législation européenne sur la protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes tout de même couvert par les Conditions générales de Car & Classic.. 
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✓ Ce véhicule est présenté comme “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. 
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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 
Enchère gagnante
45 000 £
Vendu
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Spécifications du véhicule

  • Année1982
  • MarquePorsche
  • Modèle911
  • CouleurRouge
  • Odomètre93,229 Miles
  • Taille du moteur2993cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleWinchester
  • ComtéHampshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

19 enchères

darren.••••
Offre
45 000 £
10/11/25
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40 000 £
10/11/25
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39 000 £
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RustonJ
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08/11/25
nick.ra••••
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RustonJ
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