Highlights
- Exemplo original UK de condução à direita com motor e caixa de velocidades a condizer
- Cor rara 'Wine Red Metallic', disponível apenas para o ano-modelo de 1982
- Arquivo de histórico enorme com o livro de serviço original
- Trabalhos extensivos, incluindo reconstruções de motor e caixa em 2008 e 2013
- Todo o trabalho recente realizado por um ex-mecânico da McLaren F1
- Viagem de estrada PCGB recentemente concluída a York para as celebrações de 'Analogue Alchemy'
- Vinda de MOT voluntária até maio de 2026
The Appeal
Ao Borrowar o mais robusto 3L flat-six do 930, o SC inicial dos anos 80 é, por direito, um ponto de equilíbrio particularmente atraente numa linha de carros ar‑refriados com várias zonas ótimas. Para fãs clássicos do 911 que gostam de usar os seus carros, estes ficam uma excelente escolha. O vendedor deste conhece bem o assunto - usa-o regularmente, incluindo numa viagem PCGB a York para o evento ‘Analogue Alchemy’.
Este carro muito bonito de 1982 ostenta a tonalidade ‘ Wine Red metallic’ que foi oferecida apenas nesse ano. Esse é o ponto de partida para uma especificação realmente agradável que inclui Fuchs pretos com aros polidos e interior em pele preta com volante Momo.
A história é densa e impressionante. Dizem-nos que o motor e a caixa foram reconstruídos em 2008 e 2013. Permanece um carro com números de chassis compatíveis em ambos os itens. Nos últimos anos o carro tem sido mantido por um ex-mecânico da McLaren F1 em Bath, com a lista de trabalhos e o investimento envolvidos a ser extensa. Fornecemos detalhes completos abaixo.
Graças à sua manutenção e estado, este é o tipo de 911 em que se pode entrar e desfrutar. Há espaço para melhorar o interior original, se assim desejar, mas com um carro tão envolvente, talvez haja tempo para isso. Possui a transparência de MOT voluntária até maio de 2026.
O vendedor diz:
“Este 911 é especial, a cor, o nível de história, o investimento e a forma como o LIL conduz!”
“O enorme investimento elétrico e mecânico ao longo de muitos anos faz desta a clássica de condução perfeita, de dia ou de noite. A Lil acabou de completar a viagem PCGB a York para as celebrações anuais de 'Analogue Alchemy'.”
“A LIL é excecional de conduzir depois de muito investimento mecânico e elétrico ao longo de muitos anos, antes e durante a minha propriedade. Garantir que a LIL corresponde a esta descrição tem sido a minha prioridade desde a compra, em março de 2023, como o meu sonho de DoB 911. O escape SCART sob medida garante um som autêntico, porém mais alto, do flat-6 sem soar inadequado. As luzes renovadas (todas ao redor) garantem sensação de segurança ao conduzir à noite e permitem longas viagens sem preocupação. A cor original ‘wine red metallic’ é muito especial e limitada a apenas 1982 carros com números restritos na estrada do Reino Unido.”
“Com algum investimento razoável em pintura e interior, a LIL pode ser um dos melhores 911sc no mercado.”
History and Paperwork
- Primeiro registo em 29 de outubro de 1982
- Carro original UK de condução à direita com motor e caixa a condizer
- Proprietário atual desde fevereiro de 2023
- 93.000 milhas no odómetro atual mais 53.000 do odómetro original
- Velocímetro trocado em 1989, documentado na documentação
- Arquivo de histórico enorme com o livro de serviço original, como mostrado
- Todo o trabalho recente concluído por Will Gittings na Gittings Classic & Modern em Bath (ex-mecânico da McLaren F1)
- Guarda-dó em armazém quando não está em uso
- MOT válido até 15 de maio de 2026 com avisos a registar
Manutenção-chave recomendada pelo vendedor:
- Reconstruções do motor e caixa em 2008 e 2013
- 2022 Cablagem elétrica e novo quadro de fusíveis pela Classic Retro
- 2022 Faróis LED Rennsport (versão Singer)
- 2022 Conversão de LEDs ocultos de todas as luzes externas dentro das unidades originais
- 2022 Sistema de som Blaupunkt retro‑moderno com Bluetooth e streaming de médias
- 2023 Escape artesanal Scart
- 2023 Novos intercambiadores de calor
- 2025 Ar condicionado elétrico pela Classic Retro (unidade Singer)
- 2025 Novas vedações em todas as zonas
- 2025 Novas juntas do tecto solar e restauração incluindo furos de drenagem
The Condition
- Terminado numa pintura maioritariamente original e rara 'Wine Red Metallic'
- Este acabamento de pintura terá estado disponível apenas no ano-modelo 1982
- Pequenos chipgs de pedras presentes no capot e na dianteira
- Alguma ligeira discrepância de tinta a registar na coluna traseira do lado de passageiro
- Limite na extremidade da janela inferior do lado do condutor mostra bolhas de tinta onde o vedante da janela tem fenda com a carroçaria
- Alguns riscos e marcas de luz a registar na tinta
- Junteira inferior da janela do lado do condutor mostra bolhas de tinta onde o vedante da janela se separa da carroçaria (o vendedor indica orçamentos de reparação entre £1.500-£2.000)
- Fuchs originais pretos com aros polidos em muito bom estado
- Pneus Pirelli em todas as quatro rodas de estrada
- Faróis Rennsport LED (versão Singer) instalados em 2022
- Conversão de LEDs ocultos de todas as luzes externas dentro das unidades originais concluída em 2022
- Sistema moderno de ar condicionado elétrico instalado pela Classic Retro
- Interior original em pele preta e carpete creme com patina condizente com a idade
- Sistema de som Blaupunkt retro‑moderno com Bluetooth e CarPlay instalado em 2022
- Todos os instrumentos reportados a funcionar, incluindo o relógio
- Os bancos mantêm-se confortáveis, mas podem beneficiar de renovação se assim desejar
- Equipado com volante Momo de três raios
The Mechanics
- Motor plano de 2.993cc
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Motor e caixa reconstruídos em 2008 e 2013
- Sistema de escape artesanal Scart feito à medida
- Novo intercambiadores de calor instalados em 2023
- Manutenção extensa desde 2022 conforme descrito acima
- O vendedor regista que o carro conduz muito bem devido a um investimento mecânico e elétrico significativo
- Manutenção recente efetuada por Will Gittings na Gittings Classic & Modern em Bath
- Aviso menores a registar no MOT atual
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