Destacados
- Ejemplar original británico con volante a la derecha del Reino Unido con motor y caja de cambios a juego
- Color poco común 'Wine Red Metallic', disponible únicamente para el año modelo 1982
- Extenso historial con libro de mantenimiento original
- Trabajo extenso, incluidas reconstrucciones del motor y la caja de cambios en 2008 y 2013
- Todo el trabajo reciente realizado por un ex mecánico de McLaren F1
- Recientemente completó un viaje por carretera de PCGB a York para las celebraciones de 'Analogue Alchemy'
- MOT vigente voluntariamente hasta mayo de 2026
La Atractiva
Al tomar prestada la más potente configuración 3L de un 930, el SC de principios de los 80 es arguably un punto de especial interés en lo que es, con perdón, una línea de coches refrigerados por aire con varios puntos atractivos. Para los fans del 911 clásico que disfrutan de usar sus coches, estos vehículos son una gran elección. El vendedor de este sería conocedor, lo usa regularmente, incluso para un viaje de PCGB a York para el evento 'Analogue Alchemy'.
Este coche muy bonito de 1982 presenta el tono de color de un único año, Wine Red Metallic. Ese es el punto de partida para una especificación realmente agradable que incluye llantas Fuchs negras con aros pulidos y un interior de cuero negro con volante Momo.
El historial es tanto espeso como impresionante. Se nos dice que el motor y la caja de cambios fueron reconstruidos en 2008 y 2013. Sigue siendo un coche de números coincidentes en ambos elementos. En años recientes el coche ha sido mantenido por un ex mecánico de McLaren F1 en Bath, con la lista de trabajos y la inversión involucrada siendo amplia. Hemos proporcionado detalles completos a continuación.
Gracias a su mantenimiento y estado, este es el tipo de 911 en el que puedes subir y disfrutar. Hay margen para mejorar el interior original, si así lo deseas, pero con un coche tan entretenido, quizá eso pueda esperar. Incluye la transparencia de un MOT voluntario hasta mayo de 2026.
El vendedor dice:
“Este 911 es simplemente especial, el color, el nivel de historia, la inversión y la forma en que LIL se conduce!
Una gran inversión eléctrica y mecánica a lo largo de muchos años hace de este el clásico de conducción perfecto, de día o de noche. Lil acaba de completar el viaje PCGB a York para las celebraciones anuales de 'Analogue Alchemy'.
“LIL es excepcional de conducir tras mucha inversión mecánica y eléctrica a lo largo de los años, justo antes y durante mi propiedad. Asegurar que LIL cumpla con esta descripción ha sido mi prioridad desde la compra como mi 911 de sueño DoB en marzo de 2023. El escape SCART hecho a medida garantiza una nota auténtica de un flat 6 más alta sin sonar inapropiada. Las luces mejoradas (todas) aseguran que te sientas seguro al conducir de noche y puedas disfrutar de largos viajes sin preocuparte. El color original ‘wine red metallic’ es tan especial que está limitado a solo coches de 1982 con números reducidos en las carreteras del Reino Unido.
“Con un poco de pintura e inversión interior razonables, LIL podría ser uno de los mejores 911sc en el mercado.”
Historia y Documentación
- Primera matriculación el 29 de octubre de 1982
- Coche original británico con volante a la derecha y motor y caja de cambios a juego
- Propietario actual desde febrero de 2023
- 93,000 millas en el cuentakilómetros actual más 53,000 del cuentakilómetros original
- Cambio del cuentakilómetros en 1989, documentado en el papeleo
- Extenso historial con libro de mantenimiento original como se muestra
- Todo el trabajo reciente realizado por Will Gittings en Gittings Classic & Modern en Bath (ex mecánico de McLaren F1)
- Almacenado en garaje cuando no está en uso
- MOT válido hasta el 15 de mayo de 2026 con avisos a señalar
Mantenimiento clave recomendado por el vendedor:
- Reconstrucciones de motor y caja de cambios en 2008 y 2013
- Revisión eléctrica y nuevo panel de fusibles por Classic Retro en 2022
- Faros LED Rennsport (versión Singer) en 2022
- Conversión de todas las luces externas a LED en los módulos originales en 2022
- Sistema de sonido retro-moderno Blaupunkt con Bluetooth y streaming de medio en 2022
- Escape hecho a mano Scart en 2023
- Nuevos intercambiadores de calor en 2023
- Aire acondicionado eléctrico por Classic Retro (unidad Singer) en 2025
- Nuevas juntas por todas partes en 2025
- Nuevas juntas del techo corredizo y restauración, incluidas las rejillas de drenaje, en 2025
La Condición
- Pintura en gran parte original y rara 'Wine Red Metallic'
- Este acabado de pintura se informó que solo estuvo disponible para el año modelo 1982
- Pequeños golpes de piedra presentes en el capó delantero y parachoques
- Alguna ligera desalineación de pintura a señalizar en el cuarte trasero del lado de fuera
- Borde y otras marcas de luz a señalar en las fotos de la pintura
- Radio inferior del marco de la ventanilla del conductor delantero izquierda muestra burbujeo de la pintura donde la junta de la ventana tiene un hueco con la carrocería (el vendedor indica presupuestos de reparación entre £1,500-£2,000)
- Aunque las llantas originales Fuchs en negro con aros pulidos se encuentran en muy buen estado
- Neumáticos de la marca Pirelli en las cuatro ruedas
- Faros LED Rennsport (versión Singer) instalados en 2022
- Conversión de LED oculto de todas las luces externas dentro de los módulos originales completada en 2022
- Sistema moderno de aire acondicionado eléctrico instalado por Classic Retro
- Interior original en cuero negro y moqueta crema con pátina acorde a la edad
- Sistema Blaupunkt retro-moderno con Bluetooth y CarPlay instalado en 2022
- Todos los instrumentos reportados como funcionando, incluido el reloj
- Los asientos permanecen cómodos pero podrían beneficiarse de una restauración si se desea
- Equipa volante Momo de tres radios
La Mecánica
- Motor bóxer de 2.993cc
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Motor y caja de cambios reconstruidos en 2008 y 2013
- Sistema de escape handmade Scart a medida
- Nuevos intercambiadores de calor instalados en 2023
- Amplio mantenimiento desde 2022 según lo detallado arriba
- El vendedor informa que el coche conduce muy bien gracias a la inversión mecánica y eléctrica significativa
- Último mantenimiento realizado por Will Gittings en Gittings Classic & Modern en Bath
- Advertencias menores a tener en cuenta en el MOT actual
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