Highlights

Rare et prisée 170ch 924 Turbo
Voiture d'origine d'usine en rouge avec intérieur d'origine
Travaux mécaniques importants récents, y compris une révision de la boîte de vitesses
Moteur refait en 2000 avec peu de kilomètres depuis
Roues récemment restaurées avec revêtement par poudre
Accompagnée d'un certificat de production Porsche

The Appeal

Bien sûr, il existe une autre Porsche Turbo, mais si vos finances ne sont pas assez élevées et que votre préférence n’est pas de vous prendre les attrape-haleines dans les haies en marche arrière, alors vous voulez cette voiture, celle qu’on n’appelle pas The Widowmaker, la 924 Turbo. Construite en très faibles séries et équipée d’un moteur 4 cylindres 2L de 170ch entièrement monté à la main, ces coupés magnifiquement équilibrés forment le joyau caché du canon Porsche.

Cette voiture d’origine d’usine de 1982 est classiquement finie en rouge avec un intérieur velours noir à liseré; elle conserve même ses jantes Turbo lattices attrayantes. La voiture est en bon état exploitable avec des marges pour que l’acheteur puisse l’améliorer.

On nous dit que le moteur a été refait en 2000. Plus récemment, la boîte de vitesses a été reconstruite et la voiture a été entretenue avec de nouveaux bougies. Parmi les autres améliorations, on note la refabrication des roues, une nouvelle headliner et une batterie. La voiture est désormais exempte de contrôle technique MOT, mais il y a un MOT récent et utile de 2023 qui ne contenait aucun avis.

La 924 est l’un des coupés à moteur avant les mieux équilibrés de son époque, et le Turbo constitue sans doute la meilleure itération. Celle-ci est faite pour les conducteurs.

Key Information

Kilométrage: 73 000 miles indiqués; le vendeur pense que le compteur a été remis à zéro lors du réfection du moteur en 2000, de sorte que le relevé ne peut pas être vérifié
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
Statut de contrôle technique: MOT exempt (véhicule historique)
Spécifications techniques: 2,0 litres quatre cylindres turbo, boîte manuelle five-speed
Documents: certificat de production Porsche et divers justificatifs, y compris la documentation de réfection du moteur de 2000

The Detail

Boîte de vitesses reconstruite sous la propriété actuelle
Moteur entretenu avec de nouvelles bougies sous la propriété actuelle
Nouvelle pompe à carburant installée
Roues restaurées avec revêtement par poudre
Nouvelle housse de pavillon installée
Ceinture de sécurité du conducteur remplacée
Nouvelle batterie installée et bac à batterie réparé contre la rouille
Moteur refait en 2000 selon le reçu en dossier
Le vendeur affirme que la voiture tourne et roule bien
Quelques défauts de peinture de qualité médiocre notés sur le panneau arrière côté passager
Divers signes d’âge sur la carrosserie
Les pneus datent d’environ 20 ans et montrent des signes de battement
Les housses des sièges avant sont déchirées à certains endroits
Le tableau de bord présente des craquelures typiques du modèle
Un seul jeu de clefs fourni

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