Stockée au sec depuis 2018 avec une utilisation récente minimale
Apparaît en très bon état non restauré avec intérieur d'origine
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de 2014 à 2018.
Livré avec une boîte de pièces détachées
Basé en Irlande, avec le vendeur accueillant visite et heureux d'aider avec la livraison.
L'attrait
En 1976, Rover s'est lancé dans une aventure audacieuse. Destinée à remplacer la Rover P6 et la Triumph 2000, cette impressionnante fastback pouvait se targuer d'un style remarquable inspiré de la Daytona, mais elle était également rationalisée. En supprimant la suspension compliquée de la P6 et en utilisant à la place un simple essieu arrière, il était clair que la voiture se concentrait sur ce qui impressionnait réellement le consommateur plutôt que la presse automobile - en effet, les cabines souvent plutôt luxueuses de leurs voitures exécutives précédentes prenaient maintenant une allure résolument industrielle.
Ce modèle 2300 de 1982 offre le style distinctif et l'intérieur spacieux de la SD1 dans un ensemble plus économique que ses frères et sœurs à moteur V8. La particularité de cet exemplaire réside dans son faible kilométrage (35 468 miles) et dans son état de conservation, puisqu'il a été garé par ses trois propriétaires.
Importée en Irlande depuis le Royaume-Uni en 2007 avec seulement 29 819 miles au compteur, cette SD1 a été utilisée avec parcimonie et stockée au sec depuis 2018, ce qui en fait un survivant de plus en plus rare dans un état largement original, défiant de nombreux produits Leyland de cette période et définissant à quel point la SD1 est vraiment un véhicule classique spécial.
Non restaurée et inutilisée depuis un certain temps
A démarré sans problème après le remplacement de la batterie et du carburant
Courroie de transmission remplacée en 2018
Silencieux arrière remplacé par une unité en acier inoxydable
Pompe à carburant incorrectement câblée pour s'allumer en continu avec la clé en position contact.
Livré avec une boîte de pièces de rechange, y compris :
Deux paires de mâchoires de frein
Joint de culasse
Jeu de 5 jantes en alliage Vanden Plas
Deux appuis-tête en cuir
Diverses autres petites pièces
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