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Puntata vincente
2400 £

1982 Rover SD1

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Caratteristiche principali

  • Raro e solido esempio di 6 cilindri SD1
  • 35.468 miglia
  • Conservata a secco dal 2018 con un uso recente minimo
  • Appare in ottime condizioni non restaurata con interni originali
  • Cronologia completa dei servizi dal 2014 al 2018
  • Viene fornita con una scatola di pezzi di ricambio
  • Con sede in Irlanda, con il venditore che accoglie la visualizzazione e felice di aiutare con la consegna



Il fascino

Il 1976 ha visto Rover entrare in un territorio audace e coraggioso. Destinata a sostituire sia la Rover P6 che la Triumph 2000, questa imponente fastback poteva vantare uno stile notevole ispirato alla Daytona, ma in realtà era anche razionalizzata. Eliminando le complicate sospensioni della P6 e utilizzando invece un semplice asse posteriore in tensione, era chiaro che l'auto si concentrava su ciò che effettivamente impressionava il consumatore piuttosto che la stampa automobilistica; infatti, gli abitacoli spesso piuttosto lussuosi delle precedenti auto executive ora assumevano un aspetto decisamente industriale.

Questo modello 2300 del 1982 offre lo stile distintivo della SD1 e gli interni spaziosi in un pacchetto più economico rispetto ai suoi fratelli V8. Ciò che marca questo particolare esemplare è il suo basso chilometraggio di appena 35.468 miglia e il suo stato ben conservato, essendo stato custodito in garage da tutti e tre i suoi proprietari.

Importata in Irlanda dal Regno Unito nel 2007 con appena 29.819 miglia all'attivo, questa SD1 è stata usata con parsimonia e conservata a secco dal 2018, il che la marca come un sopravvissuto sempre più raro in condizioni in gran parte originali, sfidando molti prodotti Leyland di questo periodo e definendo quanto sia davvero speciale un'epoca come la SD1.

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Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 1982 con la registrazione XLP928X.
  • Importata in Irlanda dal Regno Unito nel 2007 con un solo proprietario iscritto.
  • Attualmente al terzo proprietario complessivo
  • Sempre custodita in garage da tutti i proprietari
  • 29.141 miglia registrate all'ultimo certificato di revisione nel Regno Unito, nel 2006.
  • 29.819 miglia quando è stata trasferita al sistema NCT irlandese nel 2007
  • Ha superato le certificazioni NCT nel 2008, 2010, 2014, 2015 e 2018.
  • Chilometraggio attuale: 35.468 miglia
  • Uso minimo negli ultimi anni
  • Manutenzione regolare dal 2014 al 2018
  • Conservata a secco dal 2018
  • Due set di chiavi
  • Viene fornita con il manuale originale dei proprietari, il manuale Haynes e un libro "molto utile" sulla manutenzione delle auto più vecchie

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Le condizioni

  • Esterno molto solido con alcuni difetti dovuti a graffi nel corso degli anni
  • Alcuni difetti sono stati ritoccati ma rimangono visibili
  • La vernice ha perso gran parte dello strato di lacca, opacizzandosi un po'.
  • Nessuna corrosione significativa
  • Il venditore riferisce che è necessario solo un leggero restauro estetico per portare l'auto in condizioni da esposizione.
  • Il passaruota posteriore destro presenta segni di una precedente riverniciatura sulla corrosione
  • La parte posteriore è stata verniciata di nero
  • Sarebbe utile una riverniciatura per ripristinare l'aspetto estetico
  • Cromo e vetri sono in ottime condizioni
  • Cerchi originali in acciaio
  • I pneumatici risalgono al 1991/1992
  • Devono essere sostituiti a causa dell'età, anche se sono ancora in buona forma.
  • La parte inferiore è molto solida e non presenta alcun problema
  • Gli interni sono in ottime condizioni per la loro età
  • Non ci sono strappi, lacerazioni o umidità
  • Sedili, cielo, tappeti e moquette in buono stato
  • La console centrale è stata modificata con un interruttore errato per il finestrino elettrico del conducente.
  • È stata installata una nuova radio
  • Per il resto sembra originale
  • Problemi elettrici intermittenti con luci interne sempre accese
  • Tachimetro modificato dal precedente proprietario per evitare che la mano si incastrasse
  • Volante aftermarket montato, ma l'originale è presente e facile da reinstallare.

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La meccanica

  • Motore a 6 cilindri da 2300cc
  • Cambio manuale a 5 marce
  • Il vano motore è in buone condizioni generali
  • Apparentemente in buone condizioni meccaniche per la sua età
  • Non restaurata e inutilizzata da tempo
  • Avviato senza problemi dopo la sostituzione della batteria e del carburante
  • Cinghia di trasmissione sostituita nel 2018
  • Silenziatore posteriore sostituito con un'unità in acciaio
  • Pompa del carburante erroneamente cablata per accendersi continuamente con la chiave in posizione di accensione
  • Viene fornito con una scatola di ricambi, tra cui:
    • Due coppie di ganasce dei freni
    • Guarnizione della guarnizione della testa
    • Set di 5 leghe Vanden Plas
    • Due poggiatesta in pelle
    • Altre piccole parti
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PRIMA DI ACQUISTARE
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Specifiche del veicolo

  • Anno1982
  • MarcaRover
  • ModelloSD1
  • ColoreRosso
  • Contachilometri35,468 Miglia
  • Cilindrata2300cc
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàKilkenny
  • ConteaNOT STATED
  • PaeseIrlanda
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

10 offerte da 5 offerenti

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MartinH
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