Points forts
- L'une des seulement environ 4 200 versions DFi produites entre 1985 et 1989
- Seulement 38 000 kilomètres d'origine
- Maintenu dans un état presque totalement d'origine
- Fait partie d'une collection soigneusement constituée de motos classiques
- Actuellement immatriculée sur route en Allemagne
- Le vendeur continue d'utiliser régulièrement cette moto
L'Attrait
La Kawasaki Z1300 DFi représente sans doute le sommet de l'ingénierie motocycliste des années 1980, avec le système d'injection électronique de carburant (DFi) innovant de la marque qui a transformé ce moteur six-cylindres déjà impressionnant en une machine encore plus raffinée.
En tant que l'un des modèles phares de Kawasaki, la Z1300 était réputée pour sa livraison de puissance fluide, son couple impressionnant et sa sonorité distinctive du moteur six-cylindres qui la démarquait de ses contemporains. Cet exemplaire de 1983 se distingue par son originalité, son faible kilométrage et son entretien méticuleux, et fait partie d'une collection organisée de motos classiques au Portugal.
En tant que l'un des modèles phares de Kawasaki, la Z1300 était réputée pour sa livraison de puissance fluide, son couple impressionnant et sa sonorité distinctive du moteur six-cylindres qui la démarquait de ses contemporains. Cet exemplaire de 1983 se distingue par son originalité, son faible kilométrage et son entretien méticuleux, et fait partie d'une collection organisée de motos classiques au Portugal.
Historique et Paperasserie
- Situé au Portugal, avec un titre allemand et actuellement immatriculée sur route, assurée et TÜV contrôlée cet été en juin 2025
- Fait partie d'une collection privée en cours de dissolution pour des raisons de santé et d'âge du propriétaire
- Proposée comme l'une des huit motos du vendeur mises aux enchères chez Car & Classic
- L'une des environ 4 200 versions DFi produites par Kawasaki entre 1985 et 1989
- Le vendeur indique que la moto a été correctement entretenue tout au long de sa vie
- 38 000 kilomètres indiqués et réputés exacts
L'État
- Le vendeur décrit la moto comme étant en excellent état d’origine
- Spécifications d’origine presque 100% conservées selon le vendeur
- Le compteur affiche 38 000 kilomètres, avec une légère augmentation possible en raison de l’utilisation occasionnelle actuelle
- Le vendeur indique que la moto a été bien préservée dans le cadre de sa collection
La Mécanique
- Moteur six cylindres de 1 286 cm3
- Boîte manuelle à cinq vitesses
- Injection électronique du carburant (DFi)
- Le vendeur indique que la moto démarre et roule bien
- Le système DFi était la technologie de distribution de carburant avancée de Kawasaki pour l'époque, remplaçant les versions carburées antérieures
- Entretien correctement selon le vendeur
Cette vente est soumise aux Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ L’acheteur est responsable de l’enlèvement du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
