Highlights

Een van slechts ongeveer 4.200 DFi versies geproduceerd tussen 1985-1989
Slechts 38.000 kilometer vanaf nieuw
Onderhouden in bijna 100% originele staat
Onderdeel van een zorgvuldig samengestelde klassieke motorfiets collectie
Momenteel geregistreerd in Duitsland
De verkoper gebruikt deze motor nog regelmatig

De aantrekkingskracht

De Kawasaki Z1300 DFi is misschien wel het toppunt van motorfietstechniek uit de jaren 80, met het innovatieve Digital Fuel Injection-systeem van het bedrijf dat de toch al indrukwekkende zescilinder krachtpatser omtoverde tot een nog verfijndere machine.

Als een van Kawasaki's paradepaardjes stond de Z1300 bekend om zijn soepele vermogensafgifte, indrukwekkende koppel en het kenmerkende zescilinder motorgeluid waarmee hij zich onderscheidde van zijn tijdgenoten. Dit exemplaar uit 1983 valt op door zijn originaliteit, lage kilometerstand en zorgvuldige onderhoud en maakt deel uit van een zorgvuldig samengestelde collectie klassieke motorfietsen in Portugal.

IMG_4106.JPG 3.1 MB

Geschiedenis en papieren

Bevindt zich in Portugal, heeft een Duitse titel en is momenteel geregistreerd, verzekerd en TÜV gekeurd deze zomer in juni 2025.
Maakt deel uit van een privécollectie die wordt opgeheven vanwege de gezondheid en de leeftijd van de eigenaar
Aangeboden als een van de acht motoren van de verkoper die ter veiling worden aangeboden bij Car & Classic
Eén van de ongeveer 4.200 DFi versies geproduceerd door Kawasaki tussen 1985 en 1989
De verkoper verklaart dat de motorfiets gedurende zijn hele leven goed is onderhouden
38.000 kilometer aangegeven en naar verluidt accuraat

IMG_4128.JPG 3.12 MB

De staat

De verkoper beschrijft de motorfiets als zijnde in uitstekende originele staat
Bijna 100% originele specificatie onderhouden volgens de verkoper
De kilometerteller geeft slechts 38.000 kilometer aan, met een minimale potentiële toename omdat de motor nog af en toe wordt bereden
De verkoper meldt dat de motorfiets goed bewaard is gebleven als onderdeel van hun collectie

IMG_4117.JPG 3.17 MB

Het mechaniek

1.286 cc zescilindermotor
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Digitale brandstofinjectie (DFi)
De verkoper meldt dat de motorfiets goed loopt en rijdt
Het DFi systeem was Kawasaki's geavanceerde brandstofsysteem voor die tijd en verving de eerdere carburateurversies.
Goed onderhouden volgens de verkoper

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.