Synthèses

Plus rare des R107 de série
Contrôle MOT valable jusqu’en avril 2027
Dossier d’historique complet comprenant manuels, factures, certificats MOT et carnets d’entretien
Présent dans Mercedes Owners Magazine en octobre 2018
Toit rigide avec support inclus

L’Attrait

Sur une période de production remarquable de 18 ans, le R107 est devenu le centre de la réputation de la marque — et quelle voiture pour le faire. Roadster robuste au caractère impassible, il était chargé de confort exécutif et de muscle. Grandes proportions, cabine somptueuse et gros moteur ; une formule internationale pour une voiture extrêmement facile à piloter.

Le 420SL, introduit en 1985, est la variante de série R107 la plus rare, offrant un couple sans effort grâce au V8 de 4,2 litres. Il occupe un créneau idéal dans la gamme : plus puissant et plus raffiné que les voitures six cylindres, et considérablement plus rare, avec un bouillonement d’échappement ô combien plaisant qui ne manquera pas d’émouvoir un passionné.

Cet exemplaire à conduite à droite de 1988 en Signal Red a parcouru un peu moins de 64 000 miles et est accompagné d’un dossier historique conséquent. Le vendeur indique qu’il a été stocké au sec et utilisé uniquement en été durant leurs six années de possession, couvrant à peine 2 200 miles sur cette période. L’entretien a été confié à des spécialistes de la marque, avec des travaux notables dont une révision en 2014.

Histoire et documents

Voiture RHD du marché britannique enregistrée pour la première fois en 1988
En possession actuelle depuis environ six ans, avec seulement 2 200 miles parcourus sur cette période
Manuels d’origine, factures précédentes, certificados MOT et carnets d’entretien présents
Premier service à 1 186 miles en septembre 1988 chez Swinford Motors
Premiers entretiens effectués dans les West Midlands, puis travaux effectués par le SL Centre et Roger Edwards Classic Mercedes
Dernier service en 2020 à 63 432 miles chez Howard Wise Cars, Essex
Présenté dans Mercedes Owners Magazine, octobre 2018
MOT valable jusqu’en avril 2027

L’État

La carrosserie Signal Red est joliment présentée avec une usure minimale
La carrosserie est droite et bien entretenue
Le vendeur affirme que c’est une voiture particulièrement solide
Les jantes alliage flat-face sont en bon état
Cinq pneus Dunlop neufs montés
Toit rigide et support inclus, décrits par le vendeur comme étant en accord avec l’état du reste de la voiture
Toit ouvrant original décrit comme très propre, les vitres en plastique ayant été remplacées il y a environ six ans
Intérieur décrit par le vendeur comme montrant très peu d’usure, avec panneaux de porte propres et caches-d’étincelles
Tableau de bord et console centrale semblent en bon état
Sympa Blaupunkt d’origine conservé (remplacé dans la voiture par une unité DAB moderne)
Jeu d’outils complet, trousse de premiers secours et extincteur conservés
Complète avec le déflecteur d’air SL-Centre
Roue de secours de taille normale avec pneu neuf, apparemment jamais utilisée
Stockage au sec pendant la possession actuelle et apparemment conduit uniquement lors des étés secs

La Partie Mécanique

Moteur essence V8 de 4 200 cm3
Boîte automatique à 4 rapports
Vérifications complètes et révisions effectuées en 2014
Deux pompes à essence remplacées
Remplacement du collecteur d’échappement effectué
Divers silentblocs remplacés
Le vendeur décrit la voiture comme conduisant “magnifiquement”

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