Dossier d’historique complet comprenant manuels, factures, certificats MOT et carnets d’entretien
Présent dans Mercedes Owners Magazine en octobre 2018
Toit rigide avec support inclus
L’Attrait
Sur une période de production remarquable de 18 ans, le R107 est devenu le centre de la réputation de la marque — et quelle voiture pour le faire. Roadster robuste au caractère impassible, il était chargé de confort exécutif et de muscle. Grandes proportions, cabine somptueuse et gros moteur ; une formule internationale pour une voiture extrêmement facile à piloter.
Le 420SL, introduit en 1985, est la variante de série R107 la plus rare, offrant un couple sans effort grâce au V8 de 4,2 litres. Il occupe un créneau idéal dans la gamme : plus puissant et plus raffiné que les voitures six cylindres, et considérablement plus rare, avec un bouillonement d’échappement ô combien plaisant qui ne manquera pas d’émouvoir un passionné.
Cet exemplaire à conduite à droite de 1988 en Signal Red a parcouru un peu moins de 64 000 miles et est accompagné d’un dossier historique conséquent. Le vendeur indique qu’il a été stocké au sec et utilisé uniquement en été durant leurs six années de possession, couvrant à peine 2 200 miles sur cette période. L’entretien a été confié à des spécialistes de la marque, avec des travaux notables dont une révision en 2014. image.png1.43 MB
Histoire et documents
Voiture RHD du marché britannique enregistrée pour la première fois en 1988
En possession actuelle depuis environ six ans, avec seulement 2 200 miles parcourus sur cette période
Manuels d’origine, factures précédentes, certificados MOT et carnets d’entretien présents
Premier service à 1 186 miles en septembre 1988 chez Swinford Motors
Premiers entretiens effectués dans les West Midlands, puis travaux effectués par le SL Centre et Roger Edwards Classic Mercedes
Dernier service en 2020 à 63 432 miles chez Howard Wise Cars, Essex
Présenté dans Mercedes Owners Magazine, octobre 2018
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