Uitgebreid historiedossier inclusief handleidingen, facturen, MOT-certificaten en servicegeschiedenis
Vermeld in Mercedes Owners Magazine in oktober 2018
Hardtop met standaard inbegrepen
The Appeal
Tijdens een indrukwekkende productieperiode van maar liefst 18 jaar werd de R107 het kloppend middelpunt van de reputatie van het merk - en wat voor auto om dat te bereiken. Deze robuuste, vlakgesloten roadster zat boordevol comfort op executive-niveau en spierkracht. Grote afmetingen, een weelderig interieur en een grote motor; een internationaal recept voor een uitstekend rijbare auto.
De 420SL, geïntroduceerd in 1985, is de zeldzaamste variant van de R107-serieproductie, met moeiteloze trekkracht uit de 4,2-liter V8. Het vult een zoete plek in het assortiment: krachtiger en fijner afgesteld dan de zescilinderversies, en aanzienlijk schaarser, met een zo prettige brom die elke liefhebber zal prikkelen.
Dit rechterhandgestuurde exemplaar uit 1988 in Signal Red heeft iets minder dan 64.000 mijlen gereden en gaat vergezeld van een aanzienlijk historiedossier. De verkoper meldt dat het droog is opgeslagen en alleen in de zomermaanden tijdens hun zes jaar eigendom is gebruikt, in die tijd slechts 2.200 mijlen gereden. Onderhoud is toevertrouwd aan merk-specialisten, met onder andere een revisie in 2014. image.png1.43 MB
Geschiedenis en papieren
Rijtuig uit de UK-markt met rechtssturing, voor het eerst geregistreerd in 1988
In eigendom sinds ongeveer zes jaar, in die periode slechts 2.200 mijlen gereden
Oorspronkelijke handleidingen, eerdere facturen, MOT-certificaten en servicegeschiedenis aanwezig
Eerste onderhoud bij 1.186 mijl in september 1988 bij Swinford Motors
Vroege onderhoud uitgevoerd in de West Midlands, later werk door SL Centre en Roger Edwards Classic Mercedes
Laatste onderhoud in 2020 bij 63.432 mijl bij Howard Wise Cars, Essex
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat ingeschreven als een particulier verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen net zo'n soepele transactie als jij en daarom controleren we alle bij Car & Classic op de UK-registratie aangeboden auto's en motorfietsen via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als gewaardeerd als total loss bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en leveren behulpzaam labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol je eigen volledige geschiedenis van het voertuig te controleren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is het overwegen waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de invoerrechtofeligheid te bevestigen vóór aankoop.
