Highlights

O mais escasso da produção em série dos R107
MOT válido até abril de 2027
Ficheiro de histórico completo, incluindo manuais, faturas, certificados MOT e registos de manutenção
Destacado na Mercedes Owners Magazine em outubro de 2018
Teto rígido com suporte incluído

The Appeal

Ao longo de uma notável produção de 18 anos, o R107 tornou-se o centro da reputação da marca — e que carro para isso. Este roadster robusto, de expressão direta, vinha carregado de conforto executivo e músculo. Grandes proporções, um habitáculo opulento e um motor poderoso; uma fórmula internacional para um carro extremamente utilizável.

O 420SL, apresentado em 1985, é a variante de produção em série mais rara da linha R107, oferecendo torque sem esforço do V8 de 4,2 litros. Ocupa um ponto doce na gama: mais potente e refinado que os carros de seis cilindros, e consideravelmente mais escasso, com um ronco tão agradável que vai despertar o entusiasmo de um aficionado.

Este exemplar de condução à direita de 1988, em Signal Red, tem pouco menos de 64.000 milhas e vem acompanhado por um substancial ficheiro de histórico. O vendedor relata que tem estado em armazém seco e utilizado apenas nos meses de verão durante os seis anos de propriedade, cobrindo apenas 2.200 milhas nesse período. A manutenção tem sido confiada a especialistas da marca, com trabalhos notáveis incluindo uma revisão em 2014.

History and Paperwork

Carro de mercado britânico, conduzido à direita, registado pela primeira vez em 1988
Na atual posse há aproximadamente seis anos, com apenas 2.200 milhas percorridas nesse período
Manuais originais, faturas anteriores, certificados MOT e registos de serviço presentes
Primeiro serviço aos 1.186 milhas em setembro de 1988 na Swinford Motors
Manutenção inicial realizada no West Midlands, com trabalhos posteriores no SL Centre e Roger Edwards Classic Mercedes
Último serviço em 2020 aos 63.432 milhas na Howard Wise Cars, Essex
Destacado na Mercedes Owners Magazine, outubro de 2018
MOT válido até abril de 2027

The Condition

A pintura Signal Red apresenta-se bem conservada com desgaste mínimo
A carroçaria está direita e bem conservada
O vendedor reporta que é um carro particularmente sólido
Rodas de liga de face plana reportadas em bom estado
Cinco pneus Dunlop novos montados
Teto rígido e suporte incluídos, descritos pelo vendedor como condizentes com o estado do resto do carro
O teto de lona original descrito como muito limpo, com janelas plásticas substituídas há cerca de seis anos
Interior descrito pelo vendedor como com muito pouca degradação, com painéis de porta limpos e coberturas de risco nas portas
Painel de instrumentos e consola central parecem estar em bom estado
Rádio Blaupunkt original mantido (substituído no interior por uma unidade moderna DAB)
Conjunto completo de ferramentas, kit de primeiros socorros e extintor mantidos
Completo com deflector de vento SL-Centre
Roda sobresselente de tamanho completo com pneu novo, supostamente sem uso
Guardado a seco durante a atual posse e supostamente conduzido apenas em meses de verão secos

The Mechanics

Motor V8 a gasolina de 4.200 cc
Caixa de velocidades automática de 4 velocidades
Verificação e revisão extensivas realizadas em 2014
Ambas as bombas de combustível substituídas
Atentação ao colector de escapes efetuada
Diversos casquilhos substituídos
O vendedor descreve o carro como a conduzir “maravilhosamente”

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