Punti salienti

Uno dei più rari della produzione di serie R107
Controllo MOT valido fino ad aprile 2027
Cartella completa della storia, inclusi manuali, fatture, certificati MOT e registri di servizio
Protagonista nella Mercedes Owners Magazine nell’ottobre 2018
Tettuccio rigido con cavalletto incluso

Il fascino

In ben 18 anni di produzione, la R107 è diventata al centro della reputazione del marchio – e che auto per ottenerlo. Questo roadster robusto, dal volto dritto, offriva comfort executive e muscoli sotto il cofano. Proporzioni imponenti, un abitacolo sontuoso e un grande motore; una formula internazionale per un’auto estremamente guidabile.

La 420SL, introdotta nel 1985, è la variante di serie più rara della R107, offrendo una coppia fluida dal V8 da 4,2 litri. Occupa una nicchia ideale nella gamma: più potente e raffinata delle sei cilindri, e notevolmente più rara, con un borbottio così gradevole da evocare l’entusiasmo degli appassionati.

Questo esemplare a guida a destra del 1988 in Signal Red ha percorso poco meno di 64.000 miglia ed è accompagnato da una sostanziale cartella di storia. Il venditore riporta che è stato conservato asciutto e utilizzato solo nei mesi estivi durante i sei anni di proprietà, percorrendo solo 2.200 miglia in quel periodo. La manutenzione è stata affidata a specialisti del marchio, con lavori notevoli tra cui una revisione nel 2014.

Storia e documentazione

Auto RHD per il mercato UK, prima immatricolazione nel 1988
Proprietà attuale per circa sei anni, con solo 2.200 miglia percorse in quel periodo
Manuali originali, fatture precedenti, certificati MOT e registri di servizio presenti
Prima manutenzione a 1.186 miglia nel settembre 1988 presso Swinford Motors
Manutenzione precoce eseguita nel West Midlands, con interventi successivi da SL Centre e Roger Edwards Classic Mercedes
Ultima manutenzione nel 2020 a 63.432 miglia presso Howard Wise Cars, Essex
Protagonista su Mercedes Owners Magazine, ottobre 2018
MOT valido fino ad aprile 2027

La condizione

La verniciatura Signal Red è presentata in modo gradevole con usura minima
La carrozzeria è diritta e ben conservata
Il venditore riferisce che è un’auto particolarmente solida
Ruote in lega a facce piatte segnalate in buono stato
Tre nuove pneumatici Dunlop montate
Tettuccio rigido e cavalletto inclusi, descritti dal venditore come coerenti con lo stato generale dell’auto
Tettuccio morbido originale descritto come molto pulito, con i finestrini in plastica sostituiti circa sei anni fa
Interni descritti dal venditore come molto poco usurati, con pannelli porte puliti e copri graffi delle porte
Cruscotto e console centrale sembrano in buone condizioni
Autoradio Blaupunkt originale conservata (sostituita in auto da un’unità DAB moderna)
Completo set di strumenti, kit di primo soccorso e estintore conservati
Completo con deflettore d’aria SL-Centre
Ruota di scorta di dimensioni normali con pneumatico nuovo, apparentemente mai usata
Conservata asciutta durante l’attuale proprietà e apparentemente guidata solo nei mesi estivi asciutti

La meccanica

Motore a combustione V8 4.200 cc
Cambio automatico a 4 marce
Verifica e revisione approfondita eseguite nel 2014
Entrambi i gruppi pompa carburante sostituiti
Intervento sulla testata di scarico
Vari leveraggi/strutture sostituiti
Il venditore descrive l’auto come guidabile in modo “bellissimo”

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