*** Les personnes intéressées sont priées de noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre d'assurance de catégorie D en mai 2008 ***
*** Les personnes intéressées sont priées de noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre d'assurance de catégorie D en avril 1997 ***

Points forts

Seulement deux propriétaires enregistrés, la première immatriculation datant de 2022
Restauration ancienne de style « Dolly »
Garé au garage tout au long de sa vie
Châssis galvanisé neuf, pare-chocs avant et arrière montés lors de la restauration
Dossier historique complet comprenant les factures, les anciens certificats de contrôle technique et le manuel du propriétaire
Contrôle technique actuel valable jusqu’en mai 2027

L'attrait de ce modèle

La «voiture du peuple» ingénieuse d’André Citroën est le genre de véhicule qui vous touche au plus profond de vous-même, comme le prouve ce magnifique exemplaire de 1988. Elle n’a connu que deux propriétaires, le premier jusqu’en 2022. Au cours de cette période, elle a été restaurée à deux reprises, ce qui témoigne d’une volonté évidente de la maintenir en état de marche.

La deuxième restauration lui a donné un look « Dolly », avec un toit et des ailes rouges contrastant avec la carrosserie blanche. L’extérieur reste très présentable, avec quelques légères traces d’usure à noter. À l’intérieur, on trouve un intérieur en tissu gris soigneusement entretenu. Les travaux de rénovation ont notamment consisté à grenailler et repeindre les roues, à remplacer le toit pliant et à installer un nouveau châssis galvanisé, ainsi que de nouveaux pare-chocs avant et arrière.

Le fait d’avoir parcouru 1 200 miles sans aucun problème au cours de l’année écoulée témoigne de la fiabilité de cette voiture ; le compteur affiche 45 398 miles, un chiffre corroboré par son historique de contrôles techniques (contrôle technique). Un dossier complet de documents accompagne la voiture, attestant qu’elle n’a connu qu’un seul propriétaire. De légères traces de rouille et d’usure esthétique sont normales compte tenu de son âge, mais pour une 2CV de 38 ans ayant passé la majeure partie de sa vie à l’abri, il s’agit d’un véhicule de collection charmant et fonctionnel qui présente un bel aspect général.

Informations clés

Kilométrage : 45 398 miles (au compteur, confirmé par l'historique des contrôles techniques)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté, contrôle technique expiré le 31 octobre 2022
Caractéristiques techniques : moteur essence bicylindre à plat de 602 cm³ refroidi par air, traction avant, boîte de vitesses manuelle
Documents : dossier historique complet comprenant les factures, les anciens certificats de contrôle technique et le manuel du propriétaire dans son dossier d'origine
Historique d'assurance : a fait l'objet de deux déclarations de perte de catégorie D en mars 1997 et mai 2008, les deux véhicules ayant été entièrement réparés

Les détails

Démarre dès le premier tour de clé
Batterie moderne récemment installée
Conduits de chauffage récemment remplacés
Nouveau silencieux d'échappement monté en octobre 2021
Ailes avant et arrière remplacées et peintes en rouge et blanc en 2009
Jantes sablées et repeintes lors de la restauration de 2009
Toit pliant en vinyle rouge remplacé en 2009 et toujours en très bon état
Le toit se replie facilement grâce à des sangles de fixation qui s’enclenchent
Petites traces de rouille sur le bas de caisse côté conducteur, à la base du pare-brise, sous les loquets des vitres et autour du clignotant avant côté passager
Éraflures sur les ailes avant et arrière du côté passager
Légères traces de rouille sur les quatre roues
Toit neuf monté récemment
Nouvelle pompe de carburant et nouveaux joints de carburateur
Phares neufs depuis l'année dernière
Pneus remplacés l'année dernière, y compris la roue de secours
La structure du siège conducteur commence à s'effriter sous le tissu
Le tissu de l’assise du siège passager présente de légers dommages
La banquette arrière présente bien
Les panneaux de porte sont légèrement sales, mais sinon en bon état
Le tableau de bord, les commandes et le volant semblent tous en bon état
Les phares fonctionnent mais présentent de la condensation, et les réflecteurs commencent à rouiller
Les clignotants et le feu de recul à commande manuelle fonctionnent tous correctement
Soudures rudimentaires dans le coffre pour renforcer les points d'ancrage des ceintures de sécurité en vue du contrôle technique
Roue de secours en mauvais état ; cric d'origine présent
Aucun signe apparent de rouille ou de fuite sous le châssis
L'isolation du capot est usée

AVANT D'ACHETER

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