Points forts

Faible kilométrage certifié : 100 160 miles
Peu de propriétaires successifs, le propriétaire actuel l'ayant depuis 2018
Achetée chez un spécialiste des modèles SEC
Couleur « Nautical Blue » très bien entretenue, avec intérieur en cuir beige
Entretien effectué par des professionnels agréés et des spécialistes depuis sa mise en circulation
Toujours garé dans un garage par le propriétaire actuel
Utilisé régulièrement et s’est toujours révélé fiable, sans nécessiter de réparations importantes
A récemment effectué un voyage d’une semaine en France sans aucun problème
Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2026, sans recommandation

L'attrait

Le fait que cette belle Mercedes C126 Coupé, âgée de 36 ans, se soit révélée si fiable depuis que le vendeur l’a acquise en 2018 en dit long sur sa robustesse à toute épreuve. Il affirme qu’à part les entretiens de routine, elle n’a nécessité aucune intervention. Cela inclut un récent voyage aller-retour en France qui s’est déroulé sans le moindre problème.

Le vendeur l’a achetée chez un spécialiste SEC, et on comprend aisément pourquoi elle se démarquait parmi des voitures similaires. Revêtue d’une élégante peinture « Nautical Blue » avec un intérieur en cuir beige et des garnitures en noyer, c’est une voiture bien équipée et en très bon état — elle conserve même sa radio d’origine. On nous indique que tous les équipements électriques de luxe fonctionnent toujours, y compris les vitres électriques arrière. Depuis l’achat de la voiture, le vendeur a veillé à l’entretien de la carrosserie et de la structure, notamment en effectuant des travaux au niveau du réservoir de carburant. Le dernier contrôle technique ne fait état d’aucune remarque structurelle ni d’aucune autre.

Le carnet d’entretien confirme le faible kilométrage affiché, ce qui représente à peine une rodage pour le moteur M119 de 320 bhp. Les interventions ont été effectuées par divers professionnels officiels et spécialistes de la marque. Ces dernières années, un mécanicien local aurait effectué des entretiens mineurs.

Il convient de noter quelques points mineurs ci-dessous, mais rien qui ne soit raisonnablement prévisible pour une voiture de cet âge, bien entretenue et manifestement chérie. Le vendeur part s’installer à l’étranger et c’est la seule raison pour laquelle elle est vendue.

Le vendeur déclare :

« Elle a fait le bonheur de ma famille et de moi-même au cours des huit dernières années. Je la vends uniquement parce que je pars à l’étranger pour une longue période et que je ne peux pas l’emmener avec moi.

« Chaque fois que je la conduis, elle me fait sourire, et immanquablement, quelqu’un s’arrête pour me faire un compliment – ce n’est pas le cas avec toutes les voitures. En plus, les gens vous cèdent le passage sur la route. Cette voiture offrira à son futur propriétaire des années de plaisir de conduite, que ce soit en France ou à l’étranger. »

Informations clés

Kilométrage : 100 160 miles au compteur (correspondant aux carnets d’entretien)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 11 septembre 2026, sans recommandation
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 M119 de 4 973 cm³ développant 320 bhp, boîte automatique à 4 rapports
Documents : dossier historique complet comprenant les factures, 2 clés, les manuels d'utilisation et la carte grise

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

01/22 - 93 757 miles - SS Motors (y compris travaux sur les freins)
07/17 - 81 731 miles - Charlie McEner Motor Services
03/17 - 79 721 miles - Godstone Mercedes-Benz (spécialiste indépendant)
16/01 - 74 352 miles - James Leigh (spécialiste Mercedes)
15/03 - 69 460 miles - Steve Refern (spécialiste Mercedes)
14/01 - 62 632 miles - Colin Ferns
06/05 - 57 026 miles - Mercedes-Benz Harpenden
08/00 - 34 765 miles - Mercedes-Benz Bournemouth
10/99 - 32 572 miles - Mercedes-Benz Bournemouth
01/98 - 28 931 miles - Mercedes-Benz Bournemouth
08/96 - 25 873 miles - Mercedes-Benz Bournemouth
07/95 - 23 068 miles - Gracelands
10/93 - 17 002 miles - Gracelands
01/92 - 9 481 miles - David J Sparshott (Mercedes-Benz)
04/91 - 5 757 miles - David J Sparshott
08/90 - 2 891 miles - David J Sparshott
05/90 - 979 miles - David J Sparshott

Les détails

Entretiens mineurs et contrôles techniques effectués par un mécanicien local
Réparation de la rouille à l'arrière effectuée avant que le propriétaire actuel n'acquière le véhicule
La rouille sur le panneau près du réservoir d'essence a été traitée récemment
Le véhicule aurait été repeint en bleu métallisé avant son acquisition par le propriétaire actuel
La couleur « Bleu nautique métallisé » ressort très bien sur les photos, comme on peut le voir
Quelques petits détails à noter concernant la peinture et les garnitures sur les photos
Les pare-chocs avant et arrière présentent des éraflures, d’après ce qui nous a été indiqué
Le dessous des portières pourrait nécessiter des travaux antirouille à l'avenir, bien que les portières se ferment toujours correctement
Jantes en alliage « Gullideckel » bien entretenues, présentant peu de traces
Roue de secours pleine grandeur fournie avec les outils, comme illustré
Pneus Michelin assortis montés
Partie inférieure telle qu'illustrée, sans remarque structurelle lors du contrôle technique de septembre 2025
L'intérieur en cuir beige semble bien entretenu et en bon état pour une voiture de cet âge
L'intérieur présente des placages en ronce de noyer bien entretenus sur le tableau de bord, les portières et la console
Le vendeur précise que le cuir et le tableau de bord sont en très bon état
Sièges électriques entièrement fonctionnels dans toutes les directions, y compris les appuie-tête
Toutes les vitres fonctionnent, y compris celles à l'arrière
Le siège conducteur chauffant ne fonctionne pas et nécessite une intervention
Le toit ouvrant fonctionne dans les deux sens
Le système audio d'origine est conservé, ainsi que les tapis de sol nervurés de la marque d'origine
Tous les instruments, les commandes et le régulateur de vitesse fonctionnent correctement
Aucune remarque sur le dernier contrôle technique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « dans l’état où il se trouve » et sans garantie. Les photos et les descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », « personnalisée » ou « patrimoniale » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.