Points forts
- Une des seules 25 exemplaires AMG 3.4L 300 CE sortis d’usine
- Mécanique AMG optimisée avec un moteur 3.3L de 272 chevaux
- Rénovation récente dans la teinte Blue Black d’origine
- Historique d’entretien complet
- Récemment reçu des travaux de 4 700 €, dont la chaîne de distribution
L’Attrait
Outre ses performances considérables, cette 1991 300CE AMG est une voiture vraiment importante. Elle fut la première Mercedes-Benz tuneée AMG disponible pour le grand public et a directement conduit les modèles du préparateur à figurer dans les showrooms d’usine. C’est ici que la légende Mercedes AMG a véritablement commencé.
Seulement 25 de ces voitures ont été construites et chacune a reçu des modifications approfondies par AMG, qui était encore une entreprise indépendante à l’époque. À noter que le moteur M104 six en ligne a été porté à 3.3L — nominalement appelé « 3.4L » — et largement optimisé pour offrir une hausse de puissance de 50 chevaux par rapport au 3L standard, jusqu’à 272 chevaux. Par ailleurs, la spécification comprenait un kit carrosserie AMG complet, de magnifiques jantes Monobloc et un intérieur amélioré.
Le dossier historique et le code moteur « 990 » confirment que cette voiture est un véritable modèle AMG. C’est l’un des plus anciens exemplaires produits et il a été immatriculé pour la première fois en Allemagne, avant d’être transféré en Suède. Il est aujourd’hui en Belgique. Finie dans une élégante teinte Blue-Black métallisée avec un intérieur en cuir noir complet, elle est en excellente condition générale. Des travaux récents remarquables incluent une rénovation complète dans la couleur d’origine et des travaux à 4 700 €, notamment la chaîne de distribution.
L’histoire AMG est un élément clé du développement moderne de Mercedes-Benz, et c’est ici qu’elle a commencé. Avec seulement 25 exemplaires, il est peu probable d’en trouver un autre prochainement. C’est une voiture destinée à des collectionneurs exigeants.
Le vendeur déclare :
La voiture est en excellent état mécanique et démarre, accélère et freine parfaitement.
Aucun bruit inhabituel.
« Personnellement, j’aime beaucoup le son de ce moteur et les lignes intemporelles de ce coupé magnifique. Sans oublier le profil sans colonne B lorsque les vitres avant et arrière sont abaissées. Et tout ce qui rend les voitures des années 80 et 90 si charmantes :). »
Historique et Paperasserie
- Première immatriculation en 1991 en Allemagne
- Importée en Suède en 2001 où elle a eu deux anciens propriétaires enregistrés
- Propriété actuelle depuis un an
- Actuellement immatriculée en Belgique
- Carnet d’entretien couvrant 1991 à 2001 indiqué
- Une des seules 25Mercedes-Benz 300 CE 3.4L AMG sorties d’usine
- Authenticité confirmée par le numéro de moteur AMG et le code option « 990 »
Maintenance récente de 4 700 £ (2025), incluant :
- Révision du système de distribution avec nouveau tendeur
- Remplacement des bougies
- Remplacement des amortisseurs arrière
- Recharge du climatisateur
- Changement huile moteur et boîte de vitesses
- Remplacement huile et filtre à air
L’état
- Repintée en 2023 dans la teinte d’origine 199 Blue Black, la peinture présente globalement bien
- Petite “nuance” visible sur une zone des ailes arrière
- Conserve le kit carrosserie AMG en très bon état comme montré
- Le kit AMG comprend les jantes, les pare-chocs et l’aileron
- Bouclier avant AMG sur mesure avec phares antibrouillard intégrés
- Aucun rayure rapportée sur la carrosserie
- Aucune corrosion détectée d’après l’annonce
- Châssis et train roulant en bon état selon le vendeur
- Petite décollement sur la vitre arrière
- Intérieur en cuir noir en très bon état sans trous ni signes d’usure significatifs
- Petite zone griffée sur la console centrale en cuir
- Garniture en bois noyer massif en très bon état sans ternissement ni fissures
- Voiture à haute spécification avec toit ouvrant électrique et quatre fenêtres électriques
- Climatisation fonctionnelle selon le vendeur
- Store arrière électrique et airbags du conducteur
- Toutes les fonctions sont opérationnelles sauf la fermeture de la ceinture du conducteur et le capteur de température extérieure, selon le vendeur
- Jantes « Monobloc » AMG avec jantes poli en très bon état
- Équipée de pneus Kumho
