Points forts
- Plaque d'immatriculation privée incluse dans la vente
- Selon toute vraisemblance entreposée au garage sous housse pendant les trois années de propriété actuelles
- Remplacement de la courroie de distribution et révision effectués en décembre 2023 à 98 250 miles
- Les amortisseurs avant ont été récemment remplacés
- Accompagnée de son carnet d'entretien, qui vérifie le kilométrage
L’Attrait
La Porsche 944 S2 Cabriolet de 1992 marque la dernière année de la gamme 944, bénéficiant d’un moteur 3,0 litres à 16 soupapes, le plus gros quatre cylindres de son époque. Développant jusqu’à 211 ch, il allie performances raffinées et une conversion cabriole haut de gamme réalisée par lAmerican Sunroof Company (ASC) en partenariat avec Porsche.
Avec son avant aérodynamique de style « Turbo » et sa répartition des masses presque parfaite 50/50, le S2 Cabriolet est célébré pour son équilibre exceptionnel et sa praticité au quotidien. Ce modèle représente un sommet de l’évolution de la 944, offrant une expérience de conduite décapsulée et sophistiquée juste avant la transition vers la Porsche 968.
Cette unité de 1992 est dans la propriété actuelle depuis environ trois ans et il est rapporté qu’elle a été garée sous une housse pendant cette période. Elle est équipée d’un contrôle technique valable jusqu’en août 2026, comprend une plaque d’immatriculation privée et est accompagnée de son carnet d’entretien ainsi que d’une collection de factures. Un changement de courroie de distribution et une révision ont été réalisés en décembre 2023 à 98 250 miles, et les amortisseurs avant ont été remplacés plus récemment, en faisant un choix attractif pour les balades estivales en cabriolet.
Histoire et papiers
- Voiture du marché britannique, immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en juillet 1992
- Le compteur affiche 98 459 miles, ce qui est corroboré par le carnet d’entretien et les factures joints
- Contrôle technique passé le 4 août 2025 à 98 427 miles, valable jusqu’en août 2026
- Entretenue en août 2025 par le spécialiste automobile allemand Auto Technic, incluant vidange, remplacement de l’amortisseur avant, capuchon de poussière, bougie et rotor
- Entretenue en décembre 2023 à 98 250 miles par le spécialiste Porsche AMG Cars, incluant huile moteur, filtre à huile, filtre à air, bougies, courroie de distribution, capteur de température du liquide de refroidissement, démarreur et plaquettes de frein avant
- Réparation du combiné d’instruments en mai 2022 à 97 136 miles par le célèbre spécialiste Porsche Strasse
- Rénovation des roues en novembre 2021 par Wheel Doctors
- Tête d’allumeur et faisceau d’allumage remplacés par Strasse en avril 2021 à 95 549 miles
- Silencieux arrière remplacé en juin 2019 par Zorstec Exhaust Solutions
Historique d’entretien:
- 06/08/2025 - Non enregistré - Auto Technic German Car Specialists
- 14/12/2023 - 98 250 miles - AMG Cars Porsche Independent Specialist (incl. courroie de distribution)
- 19/05/2015 - Non enregistré - Andrew Page
- 15/03/2004 - 84 943 miles - Car Care Centre
- 05/11/2003 - 81 063 miles - Car Care Centre
- 25/06/2002 - 73 270 miles - Car Care Centre (incl. courroie de distribution)
- 25/10/1999 - 61 504 miles - Jaz Porsche
- 14/05/1999 - 58 888 miles - Jaz Porsche
- 02/07/1997 - 51 521 miles - City Porsche Services (incl. courroie et sangle auxiliaire)
- 03/12/1996 - 42 412 miles - City Porsche Services
- 19/01/1996 - 38 812 miles - City Porsche
- 20/02/1995 - 30 421 miles - City Porsche
- 18/10/1994 - 23 542 miles - Lancaster Bow Porsche
- 26/04/1993 - 12 142 miles - Lancaster Bow Porsche
- 12/08/1992 - 2 035 miles - Lancaster Bow Porsche
L’état
- Peinture noire et toit cabriolet noir
- Roues en alliage 16 pouces à sept branches restaurées avec écussons Porsche couleur au centre
- Étriers de frein peints Porsche en noir
- Intérieur en cuir gris
- Autoradio Blaupunkt Oslo RCC 24 à cassette
- Vitres électriques
- Sièges avant à réglage en hauteur électrique
- Le vendeur décrit l’extérieur et le dessous comme propres
- Tous les instruments semblent fonctionner comme prévu
- Le vendeur affirme que la voiture est solide et offre une excellente tenue de route
- Le vendeur décrit la voiture comme mécaniquement fiable et qui roule bien
- Usure mineure sur la capote en tissu
- Some wear to the underside of the boot carpet
- Ridoles liées au cuir vieillissant et pommeau de vitesse
- Quelques chocs et rayures sur l’avant
- Micro-bulles sous la vitre côté conducteur
- Usure sur l’arrière côté aile arrière droite
- Les acheteurs potentiels sont encouragés à étudier attentivement les photographies
La mécanique
- 3,0 litres à 16 soupapes atmosphérique, distribution double–arbre en ligne, développant 211 ch
- Transmission transaxle à cinq rapports
- Disposition moteur avant, propulsion
- Freins à disque sur les quatre roues avec ABS
- Suspension indépendante, jambes MacPherson avant, bras semi-trains arrière
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