Destacados
- Incluye matrícula privada en la venta
- Se informa que estuvo guardada en garaje bajo techo durante los tres años de propiedad actuales
- La correa de distribución y el servicio se realizaron en diciembre de 2023 a los 98,250 millas
- Los amortiguadores delanteros se han reemplazado recientemente
- Acompañado de su libro de mantenimiento, que verifica el kilometraje
La Atractiva
El Porsche 944 S2 Cabrio de 1992 marca el último año de la saga 944, con un motor 3.0 litros 16 válvulas que fue el más grande de su generación entre los cuatro cilindros. Con hasta 211 CV, combinaba un rendimiento refinado con una convincente conversión descapotable realizada por American Sunroof Company (ASC) en colaboración con Porsche.
Con su frontal aerodinámico de estilo Turbo y una distribución de peso casi perfecta 50/50, el S2 Cabrio es celebrado por su equilibrio excepcional y usabilidad diaria. Este modelo representa un punto álgido en la evolución de la 944, ofreciendo una experiencia de conducción descapotable y sofisticada justo antes de la transición a la Porsche 968.
Este ejemplar de 1992 ha estado en su actual propiedad durante unos tres años y se informa que se ha mantenido en garaje bajo funda durante ese periodo. Viene con el MOT válido hasta agosto de 2026, incluye una matrícula privada y va acompañado de su libro de mantenimiento junto con una colección de facturas. Un cambio de correa de distribución y servicio se realizaron en diciembre de 2023 a los 98,250 millas, y los amortiguadores delanteros se han sustituido más recientemente, lo que lo convierte en una opción atractiva para la conducción descapotable en los meses más cálidos por venir.
Historial y Documentación
- Coche del mercado británico, registrado por primera vez con la DVLA en julio de 1992
- El odómetro marca 98,459 millas, respaldado por el libro de mantenimiento y las facturas adjuntas
- MOT aprobado el 4 de agosto de 2025 a 98,427 millas, válido hasta 2026
- Servicio en agosto de 2025 por el especialista alemán Auto Technic, incluyendo cambios de aceite, delantera, tapa de polvo, bujía y rotor
- Servicio en diciembre de 2023 a 98,250 millas por el especialista Porsche AMG Cars, incluyendo aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire, bujía, correa de distribución, sensor de temperatura del refrigerante, motor de arranque y pastillas de freno delanteras
- Reparación del grupo de instrumentos en mayo de 2022 a 97,136 millas por el reconocido especialista Strasse
- Ruedas reacondicionadas en noviembre de 2021 por Wheel Doctors
- Cilindro de ignición y arnés del interruptor de encendido reemplazados por Strasse en abril de 2021 a 95,549 millas
- Pantalla de escape trasero reemplazada en junio de 2019 por Zorstec Exhaust Solutions
Historial de servicio:
- 06/08/2025 - No registrado - Auto Technic German Car Specialists
- 14/12/2023 - 98,250 millas - AMG Cars Porsche Independent Specialist (incl. correa de distribución)
- 19/05/2015 - No registrado - Andrew Page
- 15/03/2004 - 84,943 millas - Car Care Centre
- 05/11/2003 - 81,063 millas - Car Care Centre
- 25/06/2002 - 73,270 millas - Car Care Centre (incl. correa de distribución)
- 25/10/1999 - 61,504 millas - Jaz Porsche
- 14/05/1999 - 58,888 millas - Jaz Porsche
- 02/07/1997 - 51,521 millas - City Porsche Services (incl. correas de distribución y auxiliares)
- 03/12/1996 - 42,412 millas - City Porsche Services
- 19/01/1996 - 38,812 millas - City Porsche
- 20/02/1995 - 30,421 millas - City Porsche
- 18/10/1994 - 23,542 millas - Lancaster Bow Porsche
- 26/04/1993 - 12,142 millas - Lancaster Bow Porsche
- 12/08/1992 - 2,035 millas - Lancaster Bow Porsche
La Condición
- Pintura negra y techo suave negro
- Ruedas de aleación de 16 pulgadas repintadas con cinco radios y cubiertas centrales Porsche en color
- Pinzas de freno con emblema Porsche en negro
- Interior con tapicería de cuero gris
- Radio-cassette Blaupunkt Oslo RCC 24
- Ventanas eléctricas
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico de altura
- El vendedor describe el exterior y el fondo como limpios
- Todos los instrumentos se reportan como funcionando correctamente
- El vendedor afirma que el coche es sólido y de buen comportamiento
- El vendedor describe el coche como mecánicamente fiable y en buen estado para rodar
- Desgaste menor en la capota de tela
- Algún desgaste en el borde inferior de la moqueta del maletero
- Arrugas propias de la edad en el cuero y en la palanca de cambios
- Algún enganche y arañazo en la parte frontal
- Algún desgaste bajo la ventanilla del conductor
- Algún desgaste en la esquina trasera del arcón trasero del guardabarros izquierdo
- Se anima a los compradores a estudiar detenidamente las fotografías
La Mecánica
- Motor de 3.0 litros, 16 válvulas, aspiración natural, doble árbol de levas en cabeza, configurado en línea de cuatro cilindros, que entrega 211 CV
- Transmisión manual de cinco velocidades en transaxle
- Arquitectura de motor delantero y tracción trasera
- Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS
- Suspensión independiente, MacPherson en la parte delantera, brazos semi-raiz traseros
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Comentarios
charles••••
Hola, perdona, se me olvidó preguntar. La última factura mencionó algo de soldadura; ¿sabes para qué era?
Traducido de: English
jhnny-g
VendedorHubo algo de corrosión en la caja de la batería del maletero, que los chicos notaron y arreglaron. No era nada estructural.
Traducido de: English
Smi••••
Hola, ¿me puedes decir qué amortiguadores se usaron para el reemplazo reciente?
Traducido de: English
jhnny-g
VendedorHola: eran amortiguadores OEM genuinos obtenidos directamente de Porsche Alemania. Costaron 900 libras esterlinas, además de la instalación. Gracias
Traducido de: English
charles••••
¿Hay un informe sobre el motor, por favor? ¿Funciona el techo eléctrico? Gracias.
Traducido de: English
jhnny-g
VendedorHola, el motor funciona bien, sin problemas. El techo eléctrico funciona perfectamente. Gracias
Traducido de: English