Destaques
- Placa de matrícula privada incluída na venda
- Supostamente guardado num ángulo de garagem tapado durante a atual propriedade de três anos
- Troca da correia de distribuição e serviço concluídos em Dezembro de 2023 aos 98.250 milhas
- Amortecedores dianteiros recentemente substituídos
- Acompanhado pelo seu livro de serviço, que verifica o kilometragem
A Apelação
O Porsche 944 S2 Cabriolet de 1992 marca o último ano da linha 944, apresentando um motor 3.0 litros de 16 válvulas que foi o maior quatro cilindros da sua época. Com desempenho refinado aliado a uma conversão de cabrio de alta qualidade realizada pela American Sunroof Company (ASC) em parceria com a Porsche.
Com a dianteira aerodinâmica ao estilo “Turbo” e uma distribuição de peso quase perfeita 50/50, o S2 Cabriolet é celebrado pelo seu equilíbrio excecional e usabilidade diária. Este modelo representa um pico na evolução do 944, oferecendo uma experiência de condução em aberto sofisticada, pouco antes da transição para o Porsche 968.
Este exemplar de 1992 encontra-se na sua atual propriedade há cerca de três anos e relata-se que esteve guardado em garagem sob cobertura durante esse período. A novo MOT válido até agosto de 2026, inclui uma placa de registo privada, e é acompanhado pelo seu livro de serviço juntamente com uma coleção de faturas. Uma troca da correia de distribuição e serviço foram realizados em dezembro de 2023 aos 98.250 milhas, e os amortecedores dianteiros foram substituídos mais recentemente, tornando-o uma opção atractiva para condução com capota nos meses mais quentes que se seguem.
História e Documentação
- Carro de mercado britânico, registado pela primeira vez na DVLA em julho de 1992
- O odómetro marca 98.459 milhas, corroborado pelo livro de serviço e faturas
- MOT aprovado em 4 de agosto de 2025 aos 98.427 milhas, válido até agosto de 2026
- Serviço em agosto de 2025 pelo especialista alemão Auto Technic, incluindo óleo, purificador de óleo, rolo de corrente de distribuição, tampas de fole e substituição da vela de ignição e rotor
- Serviço em dezembro de 2023 aos 98.250 milhas pelo especialista Porsche AMG Cars, incluindo óleo de motor, filtro de óleo, filtro de ar, vela de ignição, correia de distribuição, sensor de temperatura de líquido de arrefecimento, motor de arranque e substituição das pastilhas dianteiras
- Reparação do quadro de instrumentos em maio de 2022 aos 97.136 milhas pelo reconhecido especialista Strasse
- Rodas recondicionadas em novembro de 2021 pela Wheel Doctors
- Tambor de ignição e chicote da chave substituídos pela Strasse em abril de 2021 aos 95.549 milhas
- Exaustão traseira substituída em junho de 2019 pela Zorstec Exhaust Solutions
Histórico de serviço:
- 06/08/2025 - Não registado - Auto Technic German Car Specialists
- 14/12/2023 - 98.250 milhas - AMG Cars Porsche Independent Specialist (incl. correia de distribuição)
- 19/05/2015 - Não registado - Andrew Page
- 15/03/2004 - 84.943 milhas - Car Care Centre
- 05/11/2003 - 81.063 milhas - Car Care Centre
- 25/06/2002 - 73.270 milhas - Car Care Centre (incl. correia de distribuição)
- 25/10/1999 - 61.504 milhas - Jaz Porsche
- 14/05/1999 - 58.888 milhas - Jaz Porsche
- 02/07/1997 - 51.521 milhas - City Porsche Services (incl. correias de distribuição e auxiliares)
- 03/12/1996 - 42.412 milhas - City Porsche Services
- 19/01/1996 - 38.812 milhas - City Porsche
- 20/02/1995 - 30.421 milhas - City Porsche
- 18/10/1994 - 23.542 milhas - Lancaster Bow Porsche
- 26/04/1993 - 12.142 milhas - Lancaster Bow Porsche
- 12/08/1992 - 2.035 milhas - Lancaster Bow Porsche
A Condição
- Pintura preta e capota macia preta
- Rodas de liga de 16 polegadas recondicionadas com quatro raios e cachecóis centrais com brasagem da Porsche
- Pinças de travão com o emblema Porsche em preto
- Interior em pele cinzenta
- Rádio cassete Blaupunkt Oslo RCC 24
- Vidros elétricos
- Assentos dianteiros com regulação de altura elétrica
- O vendedor descreve o exterior e o fundo como limpos
- Toda a instrumentação reporta funcionamento conforme esperado
- O vendedor afirma que o carro é sólido com excelente manuseio
- O vendedor descreve o carro como mecanicamente são e um excelente participante
- Desgastinho no capota de tecido
- Algum desgaste no fundo do tapete do porta-malas
- Pregas relacionadas à idade na pele e na maçaneta da mudança
- Alguns lascos e riscos na frente
- Pequena bolha sob a janela do lado do condutor
- Algum desgaste no canto traseiro da massa da asa traseira do lado direito
- Incentivamos potenciais compradores a estudar as fotografias com atenção
A Mecânica
- Motor 3.0 litros, 16 válvulas, alimentação por adição natural, duplo cabeçote, inline-four, produz 211hp
- Transmissão manual de cinco velocidades
- Layout dianteiro, tração traseira
- Freios a disco nas quatro rodas com ABS
- Suspensão independente, MacPherson na frente, semi-trilho traseiro
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Comentários
charles••••
Olá, desculpa, esqueci de perguntar. A última fatura mencionou alguma soldagem; sabes para quê?
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jhnny-g
vendedorHavia alguma corrosão na caixa da bateria no porta-malas que os rapazes notaram e consertaram. Não era nada estrutural.
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Smi••••
Olá, pode dizer-me quais amortecedores foram usados na substituição recente?
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jhnny-g
vendedorOlá - eram amortecedores OEM genuínos, obtidos diretamente da Porsche na Alemanha. Custaram mais de £900,00, com a montagem incluída. Obrigado
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charles••••
Há algum relatório sobre o motor, por favor? O teto elétrico funciona? Obrigado.
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jhnny-g
vendedorOlá, o motor funciona bem, sem problemas. O teto elétrico funciona perfeitamente. Obrigado.
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