La MG RV8 a marqué le retour de la sportive MG après plus d'une décennie d’absence. En mariant la silhouette classique de la MGB avec le V8 Rover de 3,9 litres et une boîte manuelle à cinq rapports, elle était familière pour tout passionné de MG, mais ce n’était pas une opération nostalgique à but purement financier. C'était une génération nouvelle et pertinente; une évolution logique à partir de l’âge d'or de la marque. Avec une production limitée à environ 2 000 exemplaires, le RV8 est devenu une moderne classique de plus en plus recherchée.

Cet exemplaire de 1994 a été stocké au garage et utilisé avec parcimonie ces dernières années. À l’origine une voiture immatriculée au Royaume-Uni, elle a passé une période en Suède vers 2010 avant d’être réimportée par l’actuel propriétaire en 2020, avec certificat NOVA en main. Un dossier historique important accompagne la voiture, ainsi que des capotes complètes et demi-tonneau et une plaque d’immatriculation privée.

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