El MG RV8 marcó el regreso del coche deportivo de MG tras más de una década de ausencia. Combinando la silueta clásica del MGB con el V8 de Rover de 3,9 litros y una caja de cambios manual de cinco velocidades, era familiar para cualquier entusiasta de MG, pero no era una simple maniobra nostálgica para sacar dinero. Era una verdadera generación nueva; un desarrollo lógico desde la edad dorada de la marca. Con una producción limitada a unas 2.000 unidades, el RV8 se ha convertido en un clásico moderno cada vez más codiciado.

Este ejemplar de 1994 ha estado guardado en garaje seco y ha sido usado de forma esporádica en los últimos años. Originalmente un coche registrado en Reino Unido, pasó un periodo en Suecia desde alrededor de 2010 antes de ser reimportado por el actual propietario en 2020, con certificación NOVA en mano. Un expediente histórico significativo acompaña al coche, junto con cubiertas completas y medias de maletero y una placa de matrícula privada.

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