Points forts
- KiloMileage documenté faible infra 78 000 miles
- Combinaison très prisée bleu métallisé foncé avec sellerie ivoire
- Récemment équipé d’un nouvel échappement en acier inoxydable
- Travaux de frein récents incluant nouveaux disques, plaquettes et étriers
- Nouveaux tirants de direction, roulement de roue, capteur d’oxygène, pompe à carburant et réservoir
- Entretien régulier par le spécialiste Jaguar Jagutek
- Contrôle MOT jusqu’en mars 2026 sans avertissements
L’Attrait
Élaboré avec l’aide de TWR, son partenaire en course, le X300 XJR fut la première tentative sérieuse de Jaguar pour raviver le mojo de ses berlines de prestige des années 1960. Supercharger le robuste moteur AJ6 délivrait plus de 300 ch, tout en conservant les raffinements habituels en bois et cuir Jaguar. C’était une berline sportive avec du caractère dont Audi et BMW ne pouvaient que rêver.
Le secret lors de l’achat est de trouver un exemplaire bon, non molesté et correctement entretenu. Il y en a beaucoup, mais tous ne répondent pas à cette description. Ce modèle ‘95 à faible kilométrage le fait sans conteste. Finition dans la combinaison populaire bleu foncé métallisé avec sellerie ivoire, il porte son âge avec légèreté grâce à une utilisation parcimonieuse et à un bon entretien.
Les zones habituelles de vérification XJR sur la carrosserie se présentent bien, et l’intérieur est tout aussi préservé. La voiture est standard sauf pour un ensemble de jantes cinq branches issues du modèle XJR plus tardif.
Le vendeur a acquis la voiture en 2019 et l’a confiée à Jagutek, spécialiste Jaguar, pour l’entretien. Les travaux récents incluent une révision du système de freinage, y compris plaquettes, disques et étriers, ainsi qu’un nouvel échappement en acier inoxydable. D’autres travaux ont inclus les nouveaux tirants de direction, le roulement, le capteur d’oxygène, la pompe à carburant et le nouveau réservoir.
Le MOT actuel, valable jusqu’en mars 2026, ne montre aucune des failles structurelles qui affligent souvent les voitures mal entretenues. Ainsi, ce superberline suralimentée semble prête à être appréciée.
Le vendeur déclare :
« La voiture tourne très bien et n’a subi aucune modification. Elle est superbe, très agréable à conduire, douce et pourtant dotée d’un pouvoir supplémentaire grâce au superchargeur. »
Historique et Paperasse
- Première immatriculation le 5 mai 1995
- Propriétaire actuel depuis 2017
- Entretient régulier par Jagutek, spécialiste Jaguar à Ely, Cambridgeshire
- Factures visibles sur les photos, y compris les travaux de frein de 2024
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Manuels d’usine et livret
- Carnet d’entretien stamped comme montré
- MOT valable jusqu’au 13 mars 2026 sans avertissements
- 77 467 miles affichés sur le test et 77 697 miles sur les photos
L’État
- Voiture bien entretenue avec carrosserie bleu métallisé en bon état général
- Quelques petits petits coups à signaler sur les photos mais rien d’ailingant
- Comprend quelques délaminations légères sur les capots de rétroviseur
- Il existe également une zone de dommages de la peinture sur le toit
- La carrosserie semble en bon ordre avec arches, soubassements et bords de panneaux en bon état
- Aucune anomalie structurelle pour le dessous lors du MOT
- La voiture est équipée des jantes XJR cinq branches ultérieures en bon état avec légers marks
- Roue de secours en alliage XJR cinq branches d’usine non assortie
- Sellerie ivoire en bon état avec léger usure dans les zones très fréquentées
- Comprend une certaine usure du support du conducteur comme montré
- Comme typique des modèles X300, la voûte est friable
- Voiture équipée de placages en bois foncé corrects pour XJR
- Régulateur de vitesse en option installé
- Volant en bois et cuir en option
La Mécanique
- Moteur cinq cylindres en ligne AJ6 de 3 980 cm3, 320 ch suralimenté
- Transmission automatique à 4 rapports
- Selon les dires, tourne très bien
- Récemment équipé d’un nouvel échappement en acier inoxydable
- Liste des travaux récents résumée ci-dessous et montrée sur les photos
- Aucun avertissement sur le MOT actuel
Travaux récents :
- Tirants de direction
- Roulement
- Capteur d’oxygène
- Pompe à carburant
- Réservoir
- Disques, plaquettes et étriers avant
- Nouvelle batterie installée
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