Le P38 occupe une place séduisante dans la lignée Range Rover, entre la simplicité classique de l’original et la complexité du L322 et au-delà. De bons exemplaires en font des aventuriers tout-terrain très capables et confortables.

Beaucoup de P38 ont souffert de vies rudes ou de corrosion, mais pas ce très bel Epsom Green HSE. C’est un modèle d’usine de 1997 équipé du rugueux V8 essence de 4,6 L. L’état est impressionnant pour un 4x4 approchant ses 30 ans, et l’on nous dit qu’il arrive sur le marché tout juste entretenu. Le contrôle technique est valable jusqu’en mars 2027. Les travaux récents comprennent de nouveaux tuyaux de frein, une rotule de joint de cardan et une batterie de remplacement. Il a été converti à une suspension arrière à ressorts plus fiable.

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