Il P38 occupa un posto interessante nella linea Range Rover, tra la semplicità classica dell’originale e la complessità della serie L322. Esempi ben tenuti li rendono avventure fuoristrada molto capaci e confortevoli.

Molti P38 hanno ceduto a una vita dura o alla corrosione, ma non questa versione molto elegante in Epsom Green HSE. È un modello di fabbrica del 1997 con il motore V8 4.6L rumbly. La condizione è sorprendente per un 4x4 vicino ai 30 anni, e ci dicono che arriva sul mercato appena servito. L’MOT è valido fino a marzo 2027. Recenti lavori includono nuove tubazioni dei freni, una giusta CV boot e una batteria sostituita. È stata convertita a una configurazione di sospensione posteriore a molle per maggiore affidabilità.

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