En 1988, British Aerospace a acquis Rover Group pour 150 millions de livres. Ils se sont tout de suite lancés dans une idée qui mijotait chez les rovers depuis un moment - un SUV plus petit, plus accessible et plus simple pour le marché en mutation. Il restait aussi aussi robuste, capable et durable qu'un Land Rover devrait l'être. 

Ce Freelander S-Wagon de 1999 représente un exemple de plus en plus rare du premier génération en bon état. Acheté directement au propriétaire d'origine (un ami du vendeur actuel) et ayant été bien entretenu tout au long de sa vie, c'est une voiture tout à fait fiable. Avec des améliorations expertes du moteur K series et un dossier d'entretien complet, il est prêt à partir. 

AVANT-ACHAT
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