Nel 1988, British Aerospace acquisì il Rover Group per 150 milioni di sterline. Si lanciarono subito in un’idea che da tempo fermentava nelle menti dei ragazzi del Rover — un SUV più piccolo, accessibile e semplice da gestire per il mercato in evoluzione. Rimaneva altrettanto robusto, capace e durevole come dovrebbe essere un Land Rover. 

Questo Freelander S-Wagon del 1999 rappresenta un rarissimo esemplare della prima generazione in ottime condizioni di conservazione. Acquistato direttamente dal proprietario originale (un amico del venditore attuale) e mantenuto bene per tutta la vita, è una vettura davvero bella. Con upgrade esperti al motore K-series e un completo registro manutenzione, è pronta e in attesa di essere guidata. 

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