Points forts

L'une des seules 500 FRP (Ford Racing Puma) très prisées construites
Très bien entretenue avec d'importants carnets d'entretien
Moteur, boîte de vitesses et suspension révisés en 2017
1 500 miles depuis la dernière révision en décembre 2024
MOT valable jusqu'en avril 2027

L'Attrait

La Ford Racing Puma, ou FRP pour faire court, est le genre de voiture qui naît lorsque les comptables sont confinés dans une pièce sombre et que l'équipe d'ingénierie peut laisser parler son génie. Lorsque Ford voulait une vitrine routière pour son savoir-faire en motorsport et rallye, le Puma, largement considéré comme l'une des voitures les plus maniables de son époque, était le choix évident.

Seulement 500 ont été produites, toutes destinées au Royaume-Uni. Les acheteurs ne faisaient que cocher l'option « Racing Puma » pour déclencher un processus qui voyait les Pumas standard quitter la chaîne de production de Cologne et se diriger vers les ateliers de Tickford à Daventry. Parmi une foule de retouches inspirées de la course, les voitures ont reçu des réglages de châssis révisés ainsi que des ailes avant et arrière plus grandes pour accueillir des freins plus imposants et une voie plus large. Le moteur Zetec SE a été porté à 153 ch grâce à de nouveaux arbres à cames, un collecteur d'admission redessiné et une ligne d'échappement sportive.

Cette FRP, très bien entretenue, a parcouru 61 000 miles depuis sa nouvelle et est en excellent état. Parcourant le dossier d'historique, on comprend pourquoi - au cours de sa vie, une retouche de peinture, une révision complète du moteur, de la boîte et de la suspension et un entretien régulier jusqu’à 59 700 miles fin 2024. Cette assurance supplémentaire est apportée par le long MOT, valable jusqu'en avril 2027.

Quelques hot hatch de 26 ans peuvent être mieux connus, mais peu sont aussi capables et divertissants que la FRP. Toute Fast Ford est un joyau, mais le Puma brille d’un éclat supplémentaire. Cet exemplaire allie état et provenance pour séduire les passionnés.

Informations clés

Kilométrage: 61 000 miles (confirmé par les historiques d'entretien, non garanti)
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
État de l'inspection technique: MOT valable jusqu'au 13 avril 2027 avec avertissements
Caractéristiques techniques: 1 679 cm3, 153 ch, quatre cylindres essence, boîte manuelle à cinq rapports
Documents: dossier d'entretien avec archives documentées, carnet d'entretien, diverses factures, V5C, manuel, 1 clé

Historique d'entretien (détails supplémentaires sur les photos):

12/24 - 59 736 miles - Moorview Motors
09/21 - 57 534 miles - AT Engineering
07/19 - 57 048 miles - AT Engineering
06/17 - 54 721 miles - Allison Automotive
05/16 - 52 055 miles - Hartwell Ford
06/14 - 48 380 miles - Exminster Garage
01/11 - 46 522 miles - Vospers Ford
06/09 - 45 837 miles - Cridge Automotive
03/07 - 42 393 miles - RCP Services
02/03 - 30 283 miles - Hartwell Ford
11/01 - 19 206 miles - Maidenhead Ford
01/00 - 9 485 miles - Dagenham Motors

Entretien notable:

08/19 - Jeu de suspension Powerflex
06/17 - joint de culasse, culasse, révision de la boîte, nouvel embrayage, remise à neuf de la suspension
2010 - retouche peinture

Les détails

Voiture essentiellement d'origine, en bleu Ford Racing, avec une peinture bien entretenue
La peinture a été retouchée en 2010, comme le montrent les factures
En raison de l'âge et du kilométrage, quelques points légers à noter sur la peinture
Jantes 17 pouces Ford Racing multispoke en bon état avec quelques marques légères
Face inférieure telle que montrée, sans avis structurels dans le MOT
Intérieur bicolore bleu et noir avec inserts en alcantara et volant assorti
Sièges avant Sparco en bon état avec une usure très légère à noter
Intérieur d'origine avec radio/lecteur CD d'usine monté

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