Highlights

Een van slechts 500 hooggerespecteerde FRP's gebouwd
Zeer goed onderhouden met uitgebreide onderhoudsdocumentatie
Motor, versnellingsbak en ophanging in 2017 grondig vernieuwd
1.500 mijl sinds de laatste onderhoudsbeurt in december 2024
MOT geldig tot april 2027

The Appeal

De Ford Racing Puma, in het kort FRP, is het soort auto dat ontstaat wanneer de boekhouders in een afgesloten, verduisterde kamer worden gezet en het ingenieursteam de vrije hand krijgt. Toen Ford een straatwaardige showcase wilde voor zijn motorsport- en rally-kennis, was de Puma, algemeen beschouwd als een van de beste afhandeling-auto’s uit zijn tijd, de voor de hand liggende keuze.

Slechts 500 werden gebouwd, allemaal toegewezen aan het VK. Kopers vinken simpelweg de ‘Racing Puma’-optie aan om een proces te starten waarbij standaard Pumas de Cologne-fabriek verlaten en naar Tickford’s Daventry-werk gaan. Onder een reeks race-geïnspireerde aanpassingen kregen de auto’s aangepaste chassisinstellingen plus grotere voor- en achtervleugels om grotere remmen en een breder spoor te omvatten. De Zetec SE-motor werd op 153pk gebracht dankzij nieuwe nokkenassen, een vernieuwde inlaatspruitstuk en een sportuitlaatsysteem.

Deze zeer goed onderhouden FRP heeft bij aanschaf 61.000 mijl gereden en verkeert in uitstekende staat. Een blik in het dikke historie-dossier laat zien waarom - tijdens het leven heeft de auto een respray ondergaan, een uitgebreide motor-, versnellingsbak- en ophangingsrevisie plaatsgevonden en regelmatig onderhoud gehad tot circa 59.700 mijl eind 2024. Extra geruststelling wordt geboden door de lange MOT, geldig tot april 2027.

Sommige 26 jaar oude hot hatchbacks zijn misschien beter bekend, maar weinig zijn zo capabel en vermakelijk als de FRP. Elke Fast Ford is een pareltje, maar de Puma heeft extra glans. Dit exemplaar heeft de conditie en herkomst om liefhebbers aan te spreken.

Key Information

Kilometerstand: 61.000 mijl (ondersteund door servicegeschiedenis, niet gegarandeerd)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 13 april 2027 met adviezen
Technische specificaties: 1.679cc 153pk viercilinder benzine, vijfversnellingshandbak
Documenten: Servicehistorie-dossier met gedocumenteerde records, serviceboek, diverse facturen, V5C, handleiding, 1 sleutel

Servicehistorie (verdere details in de foto's):

12/24 - 59.736 mijl - Moorview Motors
09/21 - 57.534 mijl - AT Engineering
07/19 - 57.048 mijl - AT Engineering
06/17 - 54.721 mijl - Allison Automotive
05/16 - 52.055 mijl - Hartwell Ford
06/14 - 48.380 mijl - Exminster Garage
01/11 - 46.522 mijl - Vospers Ford
06/09 - 45.837 mijl - Cridge Automotive
03/07 - 42.393 mijl - RCP Services
02/03 - 30.283 mijl - Hartwell Ford
11/01 - 19.206 mijl - Maidenhead Ford
01/00 - 9.485 mijl - Dagenham Motors

Notable onderhoud:

08/19 - Powerflex-ophanging set
06/17 - koplamperpakking, cilinderkop, revisie van versnellingsbak, nieuwe koppeling, hernieuwde ophanging
2010 - respray

The Detail

Largely factory standaard auto in Ford Racing Blue met goed onderhouden lakwerk
Lakwerk vernieuwd in 2010, zoals blijkt uit facturen
Vanwege leeftijd en kilometrage zijn er enkele pointjes aan lakwerk om op te letten
17in Ford Racing multispoke-velgen in goede staat met lichte vlekken
Onderderspoel zoals getoond met geen bouwkundige adviezen in MOT
Tweekleurig blauw en zwart interieur met Alcantara-inzetten en bijpassend stuur
Sparco-stoelen voorin in goede staat met zeer lichte slijtage om op te merken
Origineel interieur met fabrieksradio/CD geïnstalleerd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Verwijzingen naar onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren we alle op de Car & Classic-website aangeboden op voertuigen met UK-registratie een online HPI-check om te verifiëren dat er geen schade- of diefstags in de verzekeringsdatabank staan en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-situatie op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter de status van het voertuig niet en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importtoegankelijkheid te bevestigen.

✓ Tafelen er geen afwijkingen, ga ervan uit dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties van voertuigen niet bij de verkoop zijn inbegrepen.