Highlights

La berline AMG E‑Class originale
Fiche d’historique complète avec de nombreux travaux récents
Entretien effectué en novembre 2025
Récents 4 200 £ de travaux moteur depuis fin 2024
Grand historique avec carnet d’entretien tamponné
Emmenée aux 24 Heures du Mans en 2025 et aurait fonctionné sans faute
MOT valable jusqu’en mars 2027

The Appeal

Après des nuits blanches passées à concevoir une série de berlines finement travaillées dans les années 80 et 90, peut-être que les ingénieurs de Mercedes méritaient de se relâcher un peu. C’est sans doute la seule explication à cette voiture, la E55 originale, berline-super.

Les générations suivantes E55 seront plus puissantes, mais c’est cette voiture, la W201, qui a défini le modèle d’une berline digne de pneus fumants totalement délurée, divertissante d’une manière que ses rivales ont fini par oublier d’être.

Le cœur de la W201 E55 est le moteur artisanal d’AMG, basé sur le rugueux V8 5,4 L M113 de Mercedes. Il développe environ 350 ch, mêlé au niveau de luxe que l’on attend d’un vaisseau amiral de la Classe E haut de gamme. Peinte classiquement en Brilliant Silver avec un habitacle en cuir noir, cette E55 de 2000 est le genre d’auto à dénicher — berline d’usine, bien entretenue, avec de nombreuses traces d’investissement par les précédents propriétaires.

Le véhicule actuel l’a achetée fin 2024. Les factures montrent qu’il n’a pas lésiné sur l’entretien, dépensant plus de 4 000 £ sur des travaux moteur dont une chaîne de distribution. Cela s’ajoute à l’attention des précédents propriétaires, comme le montrent les photos ci-dessous et les détails qui suivent. Il y a une série d’entretiens jusqu’en novembre 2025 pour soutenir le kilométrage. On nous dit que la voiture vient de terminer un voyage au Le Mans Classic sans faute. Le contrôle technique est valable jusqu’en mars 2027 avec quelques points mineurs à noter.

Le vendeur déclare

« Mécaniquement, la voiture est parfaite. Les travaux motorisés réalisés fin 2025 font qu’elle tourne à la perfection. La voiture a été décatée. Le compresseur de climatisation doit être remplacé. Les ressorts arrière grincent légèrement en ce moment (avisé sur le contrôle technique). Un équilibrage des roues serait souhaitable, légère vibration à 55 mph.

« Enfin, comment résumeriez-vous le véhicule ? La voiture est agréable à conduire et a été un vrai plaisir à posséder. Très confortable, elle sonne magnifiquement et peut parcourir des milliers de kilomètres sans effort avec beaucoup de couple. Nous l’avons emmenée au Mans 24 en 2025 et elle a fonctionné sans faute. Attire beaucoup l’attention et dégage un charme au niveau du trottoir. Véhicule très rare, improbable de voir une autre sur la route. »

Key Information

Kilométrage: 111 812 miles (non garanti)
Pays d’immatriculation: Royaume‑Uni
État du MOT: valable jusqu’au 7 mars 2027 avec quelques points à noter
Spécifications techniques: M113 5 439 cm3 350 ch V8 essence, boîte automatique à cinq rapports
Documents: reçus disponibles pour les travaux réalisés pendant la période actuelle et précédente, carnet d’entretien, manuels, liste manuscrite des travaux de 2021

Résumé des travaux récents depuis novembre 2024 (détails complémentaires sur les photos):

Sièges/segments de soupape
Bougies d’allumage
Chaîne de distribution
Poulie du carter
Remplacement de la pompe à carburant et du filtre
Remplacement des conduites de carburant
Roues refaites à neuf et mécanique et diamantées
Pneus remplacés (Michelin PS5 partout)

Résumé des travaux par les anciens propriétaires tel que indiqué par le vendeur (détails supplémentaires dans les photos):

Remplacement du corps d’admission
Nouveau refroidisseur d’huile
Supports moteur
Nouveau radiateur/pompe à eau/thermostat
Nouvelle courroie auxiliaire et tendeurs

Historique d’entretien (détails supplémentaires dans les photos):

11/25 - inconnu - AMF Automotive
05/25 - 107 427 miles - Regency Motors
01/25 - inconnu - ? & T Motor Sparts
10/23 - 103 165 miles - Denovan Motor Company
06/22 - 99 440 miles- Denovan Motor Company
07/09 - 97 212 miles - Mercedes-Benz
05/07 - 87 615 miles - Mercedes-Benz
06/06 - 62 482 miles - Mercedes-Benz
03/06 - 51 021 miles - Mercedes-Benz
12/05 - 39 432 miles - Mercedes-Benz
06/05 - 22 961 miles - Mercedes-Benz
08/02 - 16 903 miles - Mercedes-Benz

The Detail

Brillant Silver métallisé avec quelques signes d’âge à la peinture, notamment sur le pare-chocs avant
Quelques traces de buée à noter sur les optiques comme montré
Propreté de la carrosserie telle que décrite ci-dessous
Jantes « Monobloc » restaurées en 2024 et montées avec de nouveaux pneus
Seals de soupape, bougies, chaîne de distribution et poulie de carter remplacés fin 2025 pour environ 4 200 £
Pompe à carburant, filtre et conduites de carburant remplacés sous la propriété actuelle
Roues refaites et diamantées sous la propriété actuelle
Nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 5 sur tout le véhicule depuis fin 2024
Le véhicule a été décaté
Le vendeur indique que l’extérieur présente bien mais pourrait bénéficier d’une polish
Pelage de la laque noté sur les rails du toit
Deux petites taches de rouille sur les seuils de portière avant et arrière côté conducteur
Petite griffure sur le morceau de garniture du pare-chocs côté conducteur — pièce de remplacement disponible
Petite fissure dans le support de plaque d’immatriculation
Tache de rouille sur le capot du coffre derrière la plaque d’immatriculation
Le vendeur affirme que le dessous est très propre
Aucun avis structurel sur le MOT
Intérieur décrit par le vendeur comme généralement en bon état
Intérieur en cuir arrière en bon état général
Sièges annoncés sans déchirures
Autoradio DAB installé; écrans TV dans les appuis-tête (actuellement déconnectés)
Toit-rampe qui commence à bouger à l’arrière
Aucun voyant d’alarme au tableau de bord selon nos informations
Le compresseur de climatisation doit être remplacé
S légère vibration à 55 mph — pourrait bénéficier d’un équilibrage des roues
Les ressorts arrière grincent légèrement — noté comme recommandation MOT