Punti salienti
- La berlina originale E-Class AMG
- Ampio dossier storico con molti lavori recenti
- Revisionata a novembre 2025
- Recenti lavori al motore per circa £4.200 dalla fine del 2024
- Ampia storia con libretti tagliandi timbrati
- Portata alle 24 Ore di Le Mans nel 2025 e si dice funzioni senza alcun problema
- MOT valido fino a marzo 2027
Il fascino
Dopo aver passato notti insonni a ingegnerizzare una serie di berline impeccabilmente costruite negli anni ’80 e ’90, forse gli ingegneri Mercedes se lo meritavano di esagerare un po’. Quella può essere l’unica spiegazione per questa auto, la E55 originale, berlina super. Le E55 successive sarebbero state più potenti, ma è stata questa auto, la W201, a tracciare il modello per una berlina completamente al limite che fuma pneumatici e diverte in modo che i suoi concorrenti avevano semplicemente dimenticato di essere.
Il cuore della W201 E55 è il motore artigianale AMG, basato sul V8 5.4 L M113 ruggente di Mercedes. È in grado di erogare circa 350 CV, tutto mescolato con quel livello di lusso che ci si aspetta da una bocca di fuoco della gamma E-Class.
Quest’auto del 2000 è quella che vuoi trovare - una berlina di fabbrica, ben tenuta, con ampie prove di investimenti da parte dei precedenti proprietari.
Il proprietario attuale l’ha acquisita verso la fine del 2024. Le fatture mostrano che non è stato lesinato sulla manutenzione, con oltre £4.000 spesi per lavori al motore inclusa una catena di distribuzione. Questo si è aggiunto all’attenzione dimostrata dai precedenti possessori, come mostrano le foto e quanto riportato di seguito. C’è una serie di manutenzioni fino a novembre 2025 per supportare il chilometraggio. Ci viene detto che l’auto ha recentemente completato un viaggio al Le Mans Classic senza difetti. L’MOT è valido fino a marzo 2027 con alcuni punti minori da annotare.
Il venditore dice:
“Meccanicamente l’auto è fantastica. Il lavoro al motore eseguito a fine 2025 significa che va perfettamente. L’auto è stata decattata. La compressore dell’aria condizionata deve essere sostituito. Le molle posteriori fanno un po’ di cigolio in questo momento (consigliato dall’MOT).
“Infine, come riassumeresti il veicolo? L’auto è fantastica da guidare e da possedere. È molto confortevole, suona incredibilmente bene e può coprire migliaia di chilometri senza sforzo, con tanta coppia. L’abbiamo portata al Le Mans 24 nel 2025 e si è comportata senza difetti. Attira molta attenzione e emana fascino al ciglio della strada. Rarissima, improbabile incontrarne un’altra per strada.”
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