Berline executive italienne élégante propulsée par le célèbre moteur Busso V6 d'Alfa Romeo
Équipements généreux avec navigation satellite, régulateur de vitesse et sièges avant chauffants et réglables électriquement
Courroie de distribution et alternateur remplacés en février 2023
Suspension remise à niveau en 2020
MOT valable jusqu'en avril 2027
L’attrait
L’Alfa Romeo 166 a été lancée sur le continent européen en 1998 avant d'arriver au Royaume-Uni l'année suivante, remplaçant le 164 au style nettement anguleux en tant que berline executive flagship de la marque. Sous sa carrosserie élégante et sculpturale se dissimulaient les dessous retravaillés de la Lancia Kappa, tandis que la gamme de motorisations allait du 2,0 litres Twin Spark au fameux Busso V6 d'Alfa Romeo.
Le premier propriétaire de VX02 XTF a fait un choix particulièrement judicieux, en optant pour une teinte Rosso Alfa audacieuse associée au moteur Busso. Réputé pour son son riche et mélodieux et ses conduits d'admission polis, le V6 demeure l’une des motorisations les plus charismatiques d’Alfa Romeo et confère à la 166 un charme rarement égalé parmi les berlines executive traditionnelles.
Cet exemple, habillé avec goût, arbore également un intérieur noir en cuir MOMO avec dossiers capitonnés, garnitures en bois, navigation par satellite et sièges avant chauffants et réglables électriquement.
Ayant parcouru relativement peu de kilomètres depuis le remplacement de la courroie de distribution et bénéficiant d’une remise à niveau de la suspension en 2020, cette 166 est en outre accompagnée d’un MOT valable jusqu’au printemps 2027. À la fois chic, confortable et distinctive, elle ferait un excellent daily retro pour tout Alfisti, ainsi qu’un compagnon raffiné pour les balades du week-end et les longs trajets.
État du contrôle technique : MOT valide jusqu’au 22 avril 2027 avec avis pour pneus endommagés/criqués/usés
Spécifications techniques : V6 2,5 litres, boîte manuelle à six rapports
Documentation : manuel du propriétaire, diverses factures, certificat MOT
Le vendeur précise : « il y avait un carnet d’entretien avec 10 services estampillés, mais malheureusement le carnet n’a pas été fourni avec la voiture lors de mon achat »
Intérieur en cuir noir MOMO avec incrustations en bois
Jantes Teledial de 17 pouces
La configuration comprend sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire conducteur à trois positions, régulateur de vitesse, climatisation, volant en bois et système d'infodivertissement central avec navigation et autoradio CD
Trace d’usure sur la garniture de la porte du conducteur
Quelques plis et patine sur les sièges
Écarts d’attaque sur le bouclier antérieur
Éraflure sur l’angle du pare-chocs avant côté droit
Badges Alfa décolorés
Rayure sur le pare-chocs arrière
Terre de l’ECU réparée en mai 2026
Joint de couvre-culasse renouvelé en juin 2025
Courroie de distribution et alternateur remplacés en février 2023
Suspension apparemment rafraîchie en mars 2020 (ressorts avant et arrière neufs, amortisseurs arrière, biellettes et bras de suspension arrière)
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