Salón ejecutivo italiano con estilo impulsado por el inimitable V6 Busso de Alfa Romeo
Generosamente equipado con navegación satélite, control de crucero y asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente
Correa de distribución y alternador reemplazados en febrero de 2023
Suspensión renovada en 2020
ITV/MOT válida hasta abril de 2027
The Appeal
El Alfa Romeo 166 se presentó en Europa continental en 1998 y llegó al Reino Unido al año siguiente, reemplazando al distintivamente angular 164 como el buque insignia de la marca en la gama ejecutiva. Bajo su elegante y esculpida carrocería se escondían los chasis reensamblados de la Lancia Kappa, mientras la gama de motores iba desde el 2.0 litros Twin Spark hasta el célebre Busso V6 de Alfa Romeo.
El primer propietario de VX02 XTF eligió especialmente bien, especificando un llamativo color Rosso Alfa junto con el impulsor Busso de acento emotivo. Renombrado por su sonido rico y melódico y sus conductos de admisión pulidos, el V6 sigue siendo una de las mecánicas más carismáticas de Alfa Romeo y confiere al 166 un nivel de encanto poco habitual en los sedanes ejecutivos convencionales.
Este ejemplar con equipamiento sobrio también cuenta con un interior de piel negra MOMO ricamente acabado con respaldos acolchados, molduras de madera, navegación satelital y asientos delanteros calefactables y regulables eléctricamente.
Habiendo recorrido relativamente pocos kilómetros desde la sustitución de la correa de distribución, y con la suspensión renovada en 2020, este 166 va acompañado además de una MOT válida hasta la primavera de 2027. Estiloso, cómodo y distintivo, sería un atractivo coche diario retro para cualquier Alfisti, así como un compañero refinado para salidas de fin de semana y viajes por carretera más largos. image.png1.61 MB
Key Information
Kilometraje: 100.800 millas (garantizado)
País de registro: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 22 de abril de 2027 con avisos de neumáticos dañados, agrietados o que se deshilachan
Especificaciones técnicas: V6 de 2,5 litros, cambio manual de seis velocidades
Documentación: Manual del propietario, varias facturas, certificado MOT
El vendedor afirma: 'había un libro de mantenimiento con 10 servicios sellados, pero lamentablemente no se entregó el libro con el coche cuando lo compré'
Interior de piel negra MOMO con incrustaciones de madera
Llantas Teledial de 17 pulgadas
La especificación incluye asientos delanteros calefactables y regulables eléctricamente con memoria para conductor en tres posiciones, control de crucero, climatización, un volante en madera y un sistema de infoentretenimiento central con navegación satelital y reproductor de CD
Arañazos en la placa de la puerta del conductor
Pequeños pliegues y patina en los asientos
Chips en la defensa delantera
Agujero en la esquina lateral del parachoques delantero
Insignias Alfa descoloridas
Arañazo en el parachoques trasero
Tierra de la ECU reparada en mayo de 2026
Junta de la tapa de balancines renovada en junio de 2025
Correa de distribución y alternador reemplazados en febrero de 2023
Se dice que la suspensión se renovó en marzo de 2020 (muelles delanteros y traseros nuevos, amortiguadores traseros, bieletas y brazos de suspensión traseros)
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, aceptas también lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, tú sigues cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Te pedimos que se pague una tarifa no reembolsable si resultas ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&C para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre una base de “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente para orientar y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la cuota del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio final de la puja u oferta, como indica el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic mediante una comprobación online de HPI para verificar que no aparezcan marcadores de la base de datos de aseguradoras por daños o robos, y que no haya financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de una reclamación de siniestro total en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos de forma útil etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos aduaneros y impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula de vehículo apreciado, personalizada o heritage no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
Sin precio de reserva
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!