Highlights

Exemple de collectionneur
Un seul propriétaire depuis neuf avec seulement 16 900 miles
Sapphire Silver Blue Metallic frappant avec une position volontaire
Apparence art déco avec poupe en goutte d’eau rappelant l’AMC Marlin
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The Appeal

Conçu en collaboration entre Chrysler et Mercedes-Benz, la Crossfire était une sportive bicorps à deux places bâtie sur la plateforme de la Mercedes-Benz SLK et assemblée en Allemagne, proposée en version coupé et cabriolet.

Sous le capot, la Crossfire arbore un moteur V6 3,2 litres délivrant 215 chevaux et 229 lb-pi de couple. Les acheteurs pouvaient choisir entre une transmission manuelle à six rapports ou une automatique à cinq rapports. Avec une vitesse de pointe de 155 mph et un temps de 0 à 60 mph de 6,5 secondes, des performances impressionnantes pour l’époque.

Pour vendre la Crossfire, les concessions Chrysler devaient dédier un espace showroom premium et proposer un service VIP pour les clients, car le coupé sport et le cabriolet étaient positionnés comme des modèles haut de gamme. La Crossfire bénéficiait également d’une qualité de fabrication nettement meilleure que celle de la plupart des voitures américaines, probablement grâce à sa production sous licence en Allemagne par l’atelier de carrosserie Karmann, chaque véhicule étant fini à la main. Environ 2 500 ont été vendues au Royaume-Uni entre 2003 et 2007, ce qui en fait une voiture assez rare.

La réception fut mitigée; alors que beaucoup saluaient son style audacieux et ses performances solides, d’autres notaient l’aspect pratique limité et l’espace intérieur restreint. Les ventes furent modestes, conduisant à son abandon après seulement quatre ans. Néanmoins, la Crossfire a depuis gagné une popularité culte, appréciée pour son design distinctif et son ingénierie allemande - des attributs qui ont élevé son statut quasi de collectionneur.

Sa silhouette fastback accrocheuse, sa posture agressive et son arrangement de roues décalées donnent à la Crossfire une présence visuelle indiscutable. Le V6 aspiré offre une conduite exaltante, procurant au conducteur une expérience tactile et une maniabilité affûtée avec un châssis raffiné hérité de Mercedes-Benz.

Présentée dans, arguably, la meilleure couleur et en condition belle, cet exemple particulier allie des esthétiques de requin à une faible kilométrage exceptionnelle, et un seul propriétaire depuis le neuf, c’est une trouvaille rare qui s’inscrit avec assurance dans le territoire des collectionneurs—particulièrement pour qui a longtemps rêvé d’en posséder une.

The History and Paperwork

Première immatriculation le 15 octobre 2004
Un seul propriétaire enregistré depuis le neuf
Portefeuille en cuir Chrysler contenant l’ensemble des guides
Le dossier historique contient également une quantité de certificats MOT attestant du faible kilométrage
Le livret d’entretien affiche 4 entrées (dont 3 chez Chrysler Jeep)
La carte de code de sécurité est présente
Deux jeux de clés avec télécommandes
Les portes se verrouillent/déverrouillent sur le bouton de la clé lorsque testées
Le MOT expire le 6 novembre 2026 sans observations
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The Condition

Sapphire Silver Blue Metallic
La peinture extérieure est en bel état, avec une profondeur de brillance sur toutes les surfaces
Aucun signe de chips évidents ni de bosses ou défauts liés au stationnement
Une très légère éraflure superficielle sur le côté OS près du coin du bouclier (non à travers la peinture). La peinture extérieure est par ailleurs très impressionnante
Toutes les calandres et badges chromés apparaissent pratiquement comme neufs
Sellerie en cuir Slate Gray avec appuis-tête embossés semble à peine utilisée
Jantes en parfait état chaussées de pneus de marque premium, tous avec une profondeur de sculpture importante
Jantes d’usine – 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière
Aileron/ailerons arrière électrique opérationnel lors du contrôle
Toutes les surfaces vitrées semblent sans éclats ni rayures
Excellent alignement des joints tout autour de la voiture
Le capot est très élégant et fonctionne comme il se doit. Tous les moteurs, poulies et emplacements de rangement du capot présents impeccables
Volant, tableau de bord, instruments, commandes et console centrale présentent comme neuf
Le tableau de bord, les portes, la garniture du pavillon et la console centrale en aluminium sont tous en excellent état
Seuils de porte avec logo Crossfire en excellent état
Les moquettes sont toutes en état immaculé - protégées par des sur-matériaux de haute qualité
La radio CD « Infinity » fonctionne avec une excellente qualité sonore
D’autres équipements incluent le régulateur de vitesse, les sièges chauffants, la climatisation, un lecteur CD intégré et des vitres électriques
Les sièges électriques fonctionnent comme il faut
La zone de coffre est propre et livrée avec le cric, les outils et le kit de gonflage (non utilisé)
Le bouton de déverrouillage du coffre au-dessus de la plaque d’immatriculation arrière montre des signes de blister autour
Les joints du coffre et des portes semblent exempts d’usure
Les pédales en aluminium montrent peu d’usure, cohérentes avec un usage doux et un kilométrage très faible

The Mechanics

Moteur V6 Mercedes SOHC 3,2 litres M112 produisant 220 ch – 0-60 en 6,8 secondes et vitesse maximale limitée à 155 mph
Transmission automatique à 5 rapports
Démarre facilement et se cale sur un régime de ralenti soyeux
Aileron arrière se déployant à commande
Climatisation qui souffle de l’air froid
La zone sous le capot est extrêmement propre
Semble inchangée et présentée selon les spécifications d’usine
Note moteur standard agréable provenant de l’échappement central à double toux
Les sélections de vitesses semblent toutes fluides et sans souci, selon le vendeur

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