Destaques
- Exemplar de coleção
- Único detentor desde novo com apenas 16.900 quilómetros
- Impressionante cor Azul Safira Metálico com uma postura decidida
- Aspeto art-deco com traseira em forma de lágrima que faz lembrar o AMC Marlin
- Em conformidade com a ULEZ
O Apelo
Desenvolvido como uma colaboração entre a Chrysler e a Mercedes-Benz, o Crossfire era um automóvel desportivo de dois lugares construído sobre a plataforma do Mercedes-Benz SLK e montado na Alemanha, disponível em versão coupé e descapotável.
Sob o capot, o Crossfire ostenta um motor V6 de 3,2 litros que gera 215 cavalos de potência e 229 lb-pé de binário. Os compradores podem escolher entre uma caixa manual de seis velocidades ou uma caixa automática de cinco velocidades. Com uma velocidade máxima de 155 mph e um tempo de 0-60 mph de 6,5 segundos, um desempenho impressionante para a sua época.
Para vender o Crossfire, os concessionários da Chrysler tiveram de dedicar um espaço de exposição premium e oferecer assistência VIP aos clientes, uma vez que o coupé e o cabriolet desportivos estavam posicionados firmemente como modelos topo de gama. O Crossfire também tinha uma qualidade de construção significativamente melhor do que a maioria dos automóveis americanos, provavelmente devido à sua produção sob licença na Alemanha pelo construtor de carroçarias Karmann, com cada veículo acabado à mão. Cerca de 2.500 foram vendidos no Reino Unido entre 2003 e 2007, o que o torna num automóvel bastante raro.
Para vender o Crossfire, os concessionários da Chrysler tiveram de dedicar um espaço de exposição premium e oferecer assistência VIP aos clientes, uma vez que o coupé e o cabriolet desportivos estavam posicionados firmemente como modelos topo de gama. O Crossfire também tinha uma qualidade de construção significativamente melhor do que a maioria dos automóveis americanos, provavelmente devido à sua produção sob licença na Alemanha pelo construtor de carroçarias Karmann, com cada veículo acabado à mão. Cerca de 2.500 foram vendidos no Reino Unido entre 2003 e 2007, o que o torna num automóvel bastante raro.
A receção foi mista; enquanto muitos elogiaram o seu estilo arrojado e o desempenho capaz, outros notaram o carácter prático limitado do carro e o espaço interior apertado. As vendas foram modestas, levando à sua descontinuação ao fim de apenas quatro anos. Ainda assim, o Crossfire ganhou desde então um culto de seguidores, apreciado pelo seu design distinto e engenharia alemã - atributos que elevaram o seu estatuto de quase colecionador.
A sua atraente silhueta fastback, a postura agressiva e a configuração escalonada das jantes conferem ao Crossfire uma presença visual inconfundível. O V6 de aspiração natural proporciona uma condução emocionante, proporcionando ao condutor uma experiência envolvente e tátil, com um comportamento apurado e um chassis refinado herdado da Mercedes-Benz.
Com acabamentos na melhor cor e em excelente estado de conservação, este exemplar em particular combina uma estética de tubarão com uma quilometragem excecionalmente baixa e apenas um proprietário desde novo, é um achado raro que se aproxima com confiança do território dos coleccionadores - especialmente para quem há muito tem vontade de ter um.
A história e a documentação
- Matriculado pela primeira vez em 15 de outubro de 2004
- Apenas um detentor registado desde novo
- Carteira Chrysler completa em pele com todos os guias
- O ficheiro de histórico também contém uma quantidade de certificados MOT que suportam a baixa quilometragem
- O livrete de serviço mostra x4 entradas (x3 sendo na Chrysler Jeep)
- O cartão de código de segurança está presente
- Dois conjuntos de chaves com comandos à distância
- As portas trancam e destrancam com o botão do comando quando testadas
- O MOT expira a 6 de novembro de 2026 sem avisos
- Conformidade com a ULEZ
O estado
- Azul Sapphire Silver Metallic
- A pintura exterior apresenta-se em ótimo estado, com um brilho profundo em todas as superfícies
- Sem sinais óbvios de marcas de pedra, nem de marcas de estacionamento ou manchas
- Um arranhão superficial muito ligeiro no SO perto do canto do para-choques (não atravessa a pintura). De resto, a pintura exterior é muito impressionante
- Todas as grelhas e emblemas cromados estão praticamente como novos
- Os estofos em pele cinzenta com encostos de cabeça em relevo parecem pouco usados
- Jantes em estado imaculado, calçadas com pneus de marcas premium, todos com piso profundo
- Ligas de fábrica - 18 polegadas à frente e 19 polegadas atrás
- Spoiler elétrico traseiro - aleta operacional quando verificado
- Todos os vidros parecem estar livres de lascas ou riscos
- Excelentes linhas de fecho em todo o automóvel
- O capot tem um aspeto muito elegante e funciona como deve ser. Todos os motores, roldanas e áreas de arrumação da capota estão impecáveis
- O volante, o painel de instrumentos, os instrumentos, os comandos e a consola central estão como novos
- O painel de instrumentos, os cartões das portas, o forro do tejadilho e a consola central em alumínio estão todos em excelente estado
- Protecções das soleiras das portas com o logótipo Crossfire em excelente estado
- Os tapetes estão todos em perfeitas condições - protegidos por tapetes de alta qualidade
- O rádio estéreo CD 'Infinity' funciona com uma excelente qualidade de som
- Outras comodidades incluem controlo de velocidade de cruzeiro, bancos aquecidos, ar condicionado, um leitor de CD integrado e vidros eléctricos
- Os bancos eléctricos funcionam como devem
- A área da bagageira está limpa e vem completa com o macaco original, ferramentas e kit de enchimento de pneus (não utilizado)
- O botão de abertura da bagageira encastrado acima da matrícula traseira tem sinais de bolhas à volta
- As borrachas da bagageira e das portas não apresentam sinais de desgaste
- Os pedais de alumínio apresentam pouco desgaste, consistente com uma utilização suave e uma quilometragem muito baixa
A Mecânica
- Motor Mercedes SOHC 3.2-litro M112 V6 produzindo 220bhp - 0-60 em 6.8 segundos e velocidade máxima limitada a 155mph
- Transmissão automática de 5 velocidades
- Arranca com facilidade e instala-se num ralenti sedoso
- A barbatana do spoiler traseiro rebatível funciona sob comando
- O ar condicionado sopra frio
- A zona debaixo do capot está extremamente limpa
- Aparenta não ter sido modificado e apresenta-se com as especificações de fábrica
- Agradável som de motor de série proveniente do escape central de dois cubos
- A seleção de velocidades parece ser suave e sem problemas, diz-nos o vendedor
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