Points forts

L'une des 600 seules Cambiocorsa à conduite à droite du Royaume-Uni
Superbe bleu métallisé « Azzurro Argentina »
Moteur V8 de 4,2 litres dérivé de la Ferrari, développant 390 BHP
Propriété d'un passionné depuis 2019
Vainqueur de sa catégorie à la course de côte de Prescott
Entretien et révisions effectués par des concessionnaires spécialisés Ferrari/Maserati
Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2027

L'attrait

Que vous l’abordiez de manière émotionnelle ou rationnelle, la 4200 présente un attrait considérable. C’est la dernière Maserati à transmission transaxiale, la dernière conçue par Giugiaro et le premier modèle équipé d’un moteur Ferrari. Plus aboutie et plus ciblée que la 3200, tout en restant tout aussi élégante, et plus sportive que la GranTurismo, plus imposante, elle s’annonce comme un futur véhicule de collection incontestable de la marque Maserati.

Seules 600 Cambiocorsa ont été construites en version RH D, comme ce modèle de 2005. Elle est superbe dans sa teinte bleu « Azzurro Argentina », associée à un cuir ivoire, et fait honneur à son propriétaire passionné qui l’a conservée depuis longtemps. Il ne la vend qu’en raison d’un changement de situation. Depuis son achat, on nous indique que la voiture a remporté sa catégorie à Prescott et qu’elle a été régulièrement entretenue par les meilleurs spécialistes de la marque. Les travaux effectués comprennent notamment le remplacement de l’embrayage en 2022, et des tests récents indiquent une usure minime depuis son montage.

Avec la puissance sonore du V8 Ferrari et cette boîte de vitesse semi-automatique innovante, c’est une voiture destinée aux passionnés. Elle est accompagnée d’un contrôle technique valable jusqu’en septembre 2027.

Le vendeur déclare :

« Elle réagit à merveille quand vous avez besoin d’un supplément de puissance, se conduit très bien et fait tourner les têtes avec ses lignes fluides et sa magnifique couleur bleue. Je ne la vendrais pas si je n’étais pas malade ; j’ai besoin de la céder à un autre passionné. »

Informations clés

Kilométrage : 68 080 miles au compteur (confirmé par les registres du contrôle technique)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 6 septembre 2027 avec des recommandations
Caractéristiques techniques : F136R, moteur essence V8 de 4 244 cm³ développant 390 bhp, boîte automatique à six rapports (changement de vitesse par palettes Cambiocorsa)
Documents : dossier d'entretien établi par des concessionnaires spécialisés, qui serait disponible

Les détails

Embrayage remplacé en 2022 ; usure actuelle de l'embrayage mesurée à 10,16 %
Le vendeur indique que l'intérieur est en très bon état
Cuir ivoire avec sièges estampillés du trident Maserati
Légère usure au niveau du renfort du siège conducteur, mais sans que cela soit gênant
Quelques éraflures sur certains éléments de finition, comme le lecteur de cassettes noir de la console
Jolie couleur bleu métallisé « Azzurro Argentina », en bon état compte tenu de son âge
Une petite zone de cloquage de la peinture a été constatée au niveau du passage de roue arrière côté passager
Relais d’ouverture du coffre et du bouchon de carburant réparé avant la vente
Jantes en alliage à rayons Senve en état correct compte tenu de l’âge, avec de légères traces à noter
Pneus Avon montés, avec des remarques à noter sur le contrôle technique concernant les pneus
Aucune remarque concernant la structure sur le contrôle technique
Le vendeur indique que la voiture démarre du premier coup et roule sans à-coups
Remarques à noter sur le contrôle technique

Équipement inclus :

Freins Brembo
Phares au xénon
Sièges chauffants
Sièges avant électriques avec deux positions mémorisables
Jantes en alliage 18 pouces à sept branches
Capteurs de stationnement arrière
Programme de stabilité Maserati

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