Highlights
- Einer von nur 600 Cambiocorsas mit Rechtslenkung in Großbritannien
- Wunderschönes „Azzurro Argentina“ Metallic-Blau
- Von Ferrari abgeleiteter 4,2-Liter-V8 mit 390 BHP
- Seit 2019 in den Händen eines passionierten Sammlers
- Klassensieger beim Prescott Speed Hill Climb
- Gewartet und gepflegt von spezialisierten Ferrari/Maserati-Vertragshändlern
- TÜV gültig bis September 2027
Der Reiz
Ob man es nun emotional oder rational betrachtet – der 4200 ist äußerst reizvoll. Er ist der letzte Maserati mit Transaxle-Antrieb, der letzte von Giugiaro entworfene und das erste Modell mit Ferrari-Motor. Ausgereifter und fokussierter als der 3200, dabei genauso schön und sportlicher als der massigere GranTurismo – er wirkt wie ein sicherer zukünftiger Maserati-Klassiker.
Nur 600 „Cambiocorsa“-Modelle wurden in der Rechtslenker-Ausführung (RH D) wie dieses Fahrzeug aus dem Jahr 2005 gebaut. In der Farbe „Azzurro Argentina“ (Argentinienblau), kombiniert mit elfenbeinfarbenem Leder, sieht er hervorragend aus und macht seinem langjährigen, begeisterten Besitzer alle Ehre. Er verkauft das Fahrzeug nur aufgrund veränderter Lebensumstände. Seit dem Kauf des Wagens hat er, wie uns berichtet wurde, in Prescott seine Klasse gewonnen und wurde regelmäßig von führenden Markenspezialisten gewartet. Zu den durchgeführten Arbeiten gehörte 2022 der Einbau einer neuen Kupplung, wobei jüngste Tests nur geringen Verschleiß seit dem Einbau zeigen.
Mit dem klangvollen Ferrari-V8-Motor und dem innovativen halbautomatischen Getriebe ist dies ein Auto für Liebhaber. Es verfügt über eine gültige Hauptuntersuchung bis September 2027.
Der Verkäufer sagt:
„Reagiert wunderbar, wenn man die zusätzliche Leistung braucht, fährt sich gut, zieht mit ihren fließenden Linien und der wunderschönen blauen Farbe alle Blicke auf sich – ich würde es nicht verkaufen, wenn ich nicht krank wäre; ich muss das Auto an einen anderen Liebhaber weitergeben.“
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 68.080 Meilen laut Tacho (durch TÜV-Unterlagen belegt)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 6. September 2027 mit Hinweisen
- Technische Daten: F136R, 4.244 ccm V8, 390 bhp Benziner, Sechsgang-Halbautomatik (Cambiocorsa-Schaltwippen)
- Papiere: Wartungsunterlagen von Fachhändlern sollen vorliegen
Die Details
- Kupplung im Jahr 2022 ausgetauscht, aktueller Verschleißwert der Kupplung: 10,16 %
- Der Verkäufer gibt an, dass sich der Innenraum in sehr gutem Zustand befindet
- Sitze aus elfenbeinfarbenem Leder mit geprägten Maserati-Dreizack-Logos
- Leichte Abnutzungsspuren an der Seitenpolsterung des Fahrersitzes, jedoch nicht unansehnlich
- Abnutzungsspuren an einigen Zierelementen, wie z. B. dem schwarzen Kassettenrekorder in der Mittelkonsole
- Attraktive Lackierung in „Azzurro Argentina“ Metallic-Blau, für das Alter in gutem Zustand
- Kleine Stelle mit Lackbläschen über dem hinteren Radkasten auf der Beifahrerseite festgestellt
- Relais für die Kofferraum- und Tankdeckelöffnung wurde vor dem Verkauf repariert
- Senve-Leichtmetallfelgen in für das Alter ordentlichem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Avon-Reifen montiert; im TÜV-Bericht sind Hinweise zu den Reifen zu beachten
- Keine Hinweise auf strukturelle Mängel im TÜV-Bericht
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug auf Anhieb anspringt und sich geschmeidig fährt
- Hinweise im TÜV-Bericht
Ausstattung umfasst:
- Brembo-Bremsen
- Xenon-Scheinwerfer
- Sitzheizung
- Elektrisch verstellbare Vordersitze mit zwei Speicherplätzen
- 18-Zoll-Leichtmetallräder mit sieben Speichen
- Parksensoren hinten
- Maserati Stability Programme
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
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