Points forts

Première immatriculation en mai 2007; importé au Royaume-Uni et ré-immatriculé au DVLA en juin 2017
Conduite à gauche
Phares de rehausse montés sur la calandre et autoradio Alpine mis à jour
Actuellement sous SORN au Royaume-Uni
Un nouveau MOT sera requis avant de rouler au Royaume-Uni; le dernier MOT sans avertissements a été passé en janvier 2020 à 124 379 km, aujourd'hui expiré
A été garé dans la résidence secondaire du propriétaire à Sotogrande, Espagne ou en stockage professionnel local depuis lors et peu utilisé; les images fournies montrent des plaques espagnoles « commerce », avec le compteur affichant 133 868 km
Récemment entretenu par Mercedes à Séville et n'a pas été utilisé depuis

L'Attrait

Cette Mercedes-Benz G55 AMG de génération W463 de 2007 est un exemple à la finition soignée, issue de l'ère légendaire du « Kompressor », mêlant un patrimoine militaire emblématique à une performance et une finition AMG faites à la main. Propulsé par un impressionnant V8 biturbo de 5,4 litres développant 493 ch, ce 4x4 moderne classique délivre un son d'échappement caractéristique en sortie latérale et un 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes. Équipé de différentiels à verrouillage triple et d'un intérieur en cuir somptueux, il offre une combinaison inégalée de capacité tout-terrain robuste et de luxe haut de gamme. Avec sa silhouette intemporelle et rectangulaire et sa rareté croissante, le G55 AMG demeure l'une des itérations les plus recherchées de la lignée G-Wagen.

Livré en noir avec éléments de chromes sur la calandre et les grilles, jupes et jantes AMG gris de 18 pouces et intérieur cuir noir avec des incrustations en bois élégantes, il présente une spécification séduisante, renforcée par une unité Alpine mise à jour.

Immatriculée pour la première fois en mai 2007, cet exemplaire a été importé au Royaume-Uni par le propriétaire actuel depuis Dubaï et ré-immatriculé au DVLA en juin 2017. Actuellement sous SORN au Royaume-Uni, son dernier contrôle MOT a été passé en janvier 2020 à 124 379 km, avec un succès sans avertissements, bien que expiry; un nouveau MOT sera nécessaire avant que la voiture ne retrouve les routes britanniques. Depuis 2020, la voiture a été utilisée avec parcimonie en Europe, notamment en Espagne et au Portugal. Les images fournies montrent des plaques espagnoles temporaires « commerce », le compteur affichant 133 868 km. Elle a subi une grosse révision par Mercedes à Séville il y a environ un an et a été entreposée depuis, à l'exception de très courts déplacements autour du domaine de Sotogrande. Le propriétaire possède une flotte de plus de 50 voitures et procède aujourd'hui à un léger « thinning out », mais déclare que cette voiture présente des défauts connus tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, démarrant au premier coup à chaque fois et étant en bon état de fonctionnement – tant mécaniquement que pour la carrosserie.

Cette voiture devrait s'avérer être un conducteur quotidien élégant et pratique pour son prochain propriétaire, ainsi qu'un compagnon tout-terrain robuste.

L'Historique et les documents

Première immatriculation en mai 2007
Importé au Royaume-Uni et ré-immatriculé au DVLA en juin 2017
Premier MOT sans avertissements en janvier 2020 à 124 379 km; maintenant expiré et un nouveau MOT sera nécessaire avant de rouler sur les routes britanniques
Semble avoir été conduite à l'étranger depuis; les images montrent des plaques espagnoles, compteur 133 868 km
Actuellement sous SORN au Royaume-Uni

La Condition

Carrosserie noire avec calandre et grilles chromées
Phares montés sur la calandre
Protection de direction
Sorties d'échappement latérales à quatre sorties
Porte-roue de secours arrière
Attelage arrière
Jantes AMG en alliage gris de 18 pouces à cinq branches avec pneus mixtes Pirelli et Continental
Intérieur noir en cuir avec des incrustations en bois élégantes
Sièges avant électrique et chauffants avec mémoire à trois positions
Programme électronique de stabilité (ESP)
Climatisation automatique bi-zone
Système audio Harman/Kardon
Lecteur de CD
Tête/autoradio Alpine mise à jour avec télécommande Bluetooth
La peinture et l'ameublement semblent en bon état avec seulement des imperfections liées à l'âge

La Mécanique

V8 biturbo de 5,4 litres développant 493 ch et 516 lb-pi de couple
Boîte automatique à cinq rapports 5G-Tronic
Différentiels à verrouillage avant, central et arrière

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