Points forts

Version S 3,4 L avec 295 ch et boîte manuelle à 6 rapports améliorée
Équipement d’usine élevé incluant l’option freinage en céramique à environ 10 k£
Indispensable Sport Chrono Package avec fonctionnalités supplémentaires
Bien entretenue par des concessionnaires et spécialistes
Service majeur à 62 800 miles
Rénovation récente de la suspension avec des amortisseurs Bilstein B4
Câbles de boîte de vitesses remplacés et supports de boîte renouvelés
MOT valable jusqu’en février 2026

L’Attrait

Le 987 n’a pas bouleversé la recette qui fonctionnait, mais l’arrivée de la Boxster S 3,4 L l’a certainement rendue bien plus compétitive. La puissance saute à presque 300 ch, offrant aux conducteurs la possibilité d’exploiter pleinement les excellentes dynamiques.

La clé lors de l’achat de toute Boxster S est la spécification. C’est là que cette voiture 2007 « triple noir » remporte la mise. Elle était équipée d’options clés comme les freins en céramique – une surcote de 10 000 £ – et le sublime Sport Chrono Package qui ajoute des fonctionnalités supplémentaires au conducteur. Sans oublier la boîte manuelle à 6 rapports.

La voiture a été bien entretenue tout au long de sa vie. Le carnet d’entretien montre des tampons réguliers par des concessionnaires principaux et des spécialistes réputés. Le dernier service remonte à 62 800 miles, et elle a parcouru quelques kilomètres depuis. D’autres travaux incluent une rénovation de la suspension avant avec quatre amortisseurs Bilstein et de nouveaux supports de transmission, les deux effectués à environ 2 000 miles, selon ce qu’on nous dit. Les câbles de changement de vitesse ont été renouvelés il y a deux ans. Le MOT est valable jusqu’en février 2026.

Avec sa teinte sobre et évidente et son niveau d’équipement élevé, cette Boxster de deuxième génération se démarque.

Historique et Paperasse

Première immatriculation le 26 mars 2007
Bien entretenue par les concessionnaires Porsche et les spécialistes
Les détails d’entretien figurent sur les photos
Service majeur effectué à 62 800 miles en juin 2023
Câbles de changement de vitesse remplacés au cours des deux dernières années
Suspension avant récemment renouvelée avec moins de 2 000 miles depuis
Also remplacés les supports de transmission
Manuels et portefeuille d’usine
1 clé
V5C
Batterie remplacée octobre 2024
MOT valable jusqu’au 20 février 2026 avec avis à noter

La Condition

Peinture métallisée noire en bon état général avec quelques signes d’âge
Parmi eux, rayure sur le pare-chocs avant, éclats de pierres et éclats sur le rebord des portes, comme montré
La carrosserie est globalement en bon état comme le montrent les photos
Équipée des jantes alu distinctives « pince de homard »
Le vendeur indique que les jantes présentent quelques marques qui peuvent être vérifiées sur les photos
Avis pour un pneu sur le MOT actuel
Freins à étrier jaunes installés
Toit découvrable noir en bon état avec des marques claires typiques de l’âge
Intérieur en cuir noir en bon état avec seulement une légère usure dans les zones à forte circulation
Usure liée à l’âge sur le frein à main et le levier de vitesse
Sièges sport à dossier rigide avec surpiqûres en cuir sur les deux appuie-têtes
Le pack cuir étendu améliore l’ambiance de l’habitacle
Autoradio Pioneer moderne d’origine aftermarket avec Apple CarPlay (valeur supérieure à 1 000 £)
HP BOSE améliorés et amplificateur
Aide au stationnement fonctionnelle et régulateur de vitesse

La Mécanique

Motor 3 387 cm3 plat-six développant 295 ch
Transmission manuelle à 6 rapports
Système de freinage en céramique (option à plus de 10 000 £ lors de l’achat)
Sport Chrono Package incluant échappement sport à double sortie et levier de vitesse sport à course courte
Suspension avant entièrement révisée comme ci-dessous en février 2025
Supports de transmission remplacés par des composants neufs à peu près au même moment
Le vendeur déclare que le véhicule démarre, tourne et roule en douceur
Moins de 2 000 miles parcourus depuis les travaux de suspension et de montages de transmission
Nouvelle batterie installée en octobre 2024
Bien entretenue par les concessionnaires et les spécialistes
Dernier service en juin 2023 à 62 800 miles
Avertissements à noter sur le MOT actuel

Rénovation de la suspension avant en février 2025 :

Amortisseurs Bilstein B4
Nouveaux ressorts
Anneaux de soutien
Cones d’absorption
Butées
Support supérieur et roulements

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