Destaques

Modelo S 3.4L melhorado de 295bhp com manual de 6 velocidades
Elevada especificação de fábrica, incluindo a opção de travões de cerâmica no valor de £10k
Desejável Pacote Sport Chrono com funcionalidade adicional
Bem conservado por concessionários e especialistas
Serviço principal a 62.800 quilómetros
Recente atualização da suspensão com amortecedores Bilstein B4
Cabos das mudanças substituídos e suportes da caixa de velocidades renovados
IPO válida até fevereiro de 2026

O apelo

O 987 não mexeu com uma fórmula vencedora, mas a chegada do Boxster S de 3,4 litros tornou-a certamente considerável. A potência saltou para perto dos 300 cv, dando aos condutores a oportunidade de explorar plenamente a excelente dinâmica.

A chave para a compra de qualquer Boxster S é a especificação. É aí que este carro "triple black" de 2007 ganha. Foi equipado de fábrica com opções chave como travões em cerâmica - um extra de 10.000 libras - e o inteligente pacote Sport Chrono que acrescenta funcionalidade extra ao condutor. Depois, há a caixa manual de 6 velocidades.

O carro teve uma boa manutenção ao longo da sua vida. O livro de revisões mostra carimbos regulares efectuados por concessionários principais e especialistas conceituados. A última revisão foi efectuada aos 62.800 quilómetros, tendo percorrido poucos quilómetros desde então. Outros trabalhos incluem uma atualização da suspensão dianteira com amortecedores Bilstein 4 e novos apoios de transmissão, ambos num intervalo de 2.000 milhas, segundo nos disseram. Os cabos das mudanças foram renovados há dois anos. O MOT vai até fevereiro de 2026.

Com o seu desejável esquema de cores discreto e especificações elevadas, este Boxster de segunda geração destaca-se.

História e documentação

Matriculado pela primeira vez em 26 de março de 2007
Bem conservado pelos principais concessionários e especialistas da Porsche
Detalhes da manutenção mostrados nas fotos
Serviço principal efectuado aos 62.800 km em junho de 2023
Cabos das mudanças de velocidades substituídos nos últimos 2 anos
Suspensão dianteira recentemente renovada com menos de 2.000 milhas desde a conclusão
Suportes da transmissão também substituídos recentemente
Manuais e carteira de fábrica
1 chave
V5C
Bateria substituída em outubro de 2024
MOT válido até 20 de fevereiro de 2026 com avisos a registar

O estado

Pintura preta metalizada em bom estado geral com algumas marcas da idade
Estas incluem arranhões no para-choques dianteiro, lascas de pedra e lascas nas bordas das portas, como mostrado
A carroçaria está em bom estado geral, como pode ser verificado nas fotografias
Equipado com as jantes de liga leve "lobster claw" distintivas
O vendedor informa que as jantes têm algumas marcas que podem ser verificadas nas fotografias
Recomendação para um pneu no MOT atual
Pinças de travão amarelas instaladas
Teto de abrir preto em bom estado com ligeiras marcas típicas da idade
Interior em pele preta em bom estado com apenas um ligeiro desgaste nas zonas de maior tráfego
Algum desgaste relacionado com a idade no travão de mão e na alavanca de velocidades
Bancos desportivos em couro com costura com insígnia em couro em ambos os apoios de cabeça
O pacote de pele alargado melhora o habitáculo
Unidade central pós-venda Pioneer moderna com Apple CarPlay (avaliada em mais de £1.000)
Altifalantes e amplificador BOSE melhorados
Assistência ao estacionamento e controlo de velocidade de cruzeiro funcionais

A mecânica

Motor flat six de 3.387 cc e 295 cv
Caixa manual de 6 velocidades
Sistema de travões em cerâmica (opção de mais de £10.000 quando novo)
Pacote Sport Chrono que inclui escape desportivo de duas ponteiras e alavanca de velocidades desportiva de mudanças curtas
Suspensão dianteira totalmente renovada como abaixo indicado em fevereiro de 2025
Suportes da transmissão substituídos por novos componentes numa altura semelhante
O vendedor afirma que o veículo arranca, funciona e conduz sem problemas
Menos de 2.000 quilómetros percorridos desde a reparação dos apoios da suspensão e da transmissão
Bateria nova instalada em outubro de 2024
Bem conservado pelos principais concessionários e especialistas
Último serviço em junho de 2023 a 62.800 milhas
Avisos a registar na MOT atual

Revisão da suspensão dianteira em fevereiro de 2025:

Amortecedores Bilstein B4
Molas novas
Anéis de suporte
Cones de amortecedores
Para-choques
Suportes superiores e rolamentos

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