Highlights
- Verbesserte 295 PS 3,4‑L‑S‑Modell mit 6‑Gang-Handschaltung
- Hohe Werksausstattung inklusive Ceramic-Bremsen‑Option im Wert von £10k
- Wünschenswertes Sport Chrono Paket mit zusätzlicher Funktionalität
- Gut gepflegt durch Händler und Spezialisten
- Großservice bei 62.800 Meilen
- Neueste Fahrwerksaktualisierung mit Bilstein B4 Stoßdämpfern
- Schaltseile ersetzt und Getriebehalter erneuert
- MOT gültig bis Februar 2026
Der Reiz
Der 987er blieb seiner erfolgreichen Formel treu, doch die Ankunft des 3,4‑Liter Boxster S machte ihn deutlich stärker. Die Leistung sprang auf annähernd 300 PS, was dem Fahrer die Chance gab, die hervorragende Dynamik voll auszukosten.
Beim Kauf eines Boxster S zählt die Spezifikation. Genau hier macht dieses „Triple‑Black“‑Exemplar von 2007 das Rennen. Es war ab Werk mit wichtigen Optionen ausgestattet, wie z. B. keramische Bremsen – eine Zusatzoption im Wert von £10.000 – und dem durchdachten Sport Chrono Paket, das dem Fahrer zusätzliche Funktionen bietet. Dann ist da noch das 6‑Gang‑Getriebe.
Das Auto ist über seine Lebensdauer hinweg gut gepflegt worden. Das Serviceheft zeigt regelmäßige Stempel von Hauptkunden und anerkannten Spezialisten. Der letzte Service war bei 62.800 Meilen, und es sind seither einige Kilometer hinzugekommen. Weitere Arbeiten umfassen eine Frontface‑Überarbeitung mit Bilstein 4 Stoßdämpfern und neue Getriebemonturen, beides innerhalb von ca. 2.000 Meilen, wie uns mitgeteilt wurde. Die Schaltseile wurden vor zwei Jahren erneuert. Der MOT läuft bis Februar 2026.
Mit seinem begehrten, unaufdringlichen Farbschema und der gehobenen Ausstattung fällt dieser Boxster der zweiten Generation auf.
History and Paperwork
- Erstzulassung am 26. März 2007
- Gut gepflegt durch Porsche‑Generalhändler und Spezialisten
- Service‑Details in Fotos sichtbar
- Großservice bei 62.800 Meilen im Juni 2023
- Schaltseile in den letzten 2 Jahren ersetzt
- Frontfahrwerk kürzlich überholt, seit Abschluss weniger als 2.000 Meilen
- Getrieben-Monturen ebenfalls kürzlich ersetzt
- Originalhandbücher und Brieftasche
- 1 Schlüssel
- V5C
- Batterie Oktober 2024 ersetzt
- MOT gültig bis 20. Februar 2026 mit Hinweisen
The Condition
- Schwarz metallic Lack in gutem Allgemeinzustand mit altersbedingten Spuren
- Zu den Spuren gehören Kratzer am vorderen Stoßfänger, Steinschläge und Chips an Türkanten
- Karosserie insgesamt in gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
- Ausgefallene charakteristische Alufelgen im „Hummerkrallen“-Look
- Verkäufer weist darauf hin, dass die Felgen einige Markierungen haben, wie in den Fotos zu sehen
- Eine Abnutzungswarnung für einen Reifen beim aktuellen MOT
- Gelbe Bremszangen verbaut
- Schwarzes Stoffdach in gutem Zustand mit altersbedingten leichten Kratzern
- Schwarzes Lederspezialinterieur in gutem Zustand, nur leichte Abnutzung an stark genutzten Bereichen
- Alterungsbedingte Abnutzung am Handbremshebel und am Schalthebel
- Hardback‑Sportsitze mit Lederausstattung an beiden Kopfstützen
- Erweitertes Lederpaket erweitert die Kabine
- Modernes Pioneer Aftermarket‑Headunit mit Apple CarPlay (Wert über £1.000)
- BOSE‑Upgrade-Lautsprecher und Verstärker
- Funktionierende Parkhilfe und Tempomat
The Mechanics
- 3.387cc Flat‑Six‑Motor mit 295 PS
- 6‑Gang‑Manuellgetriebe
- Ceramic‑Bremsanlage (Option über £10.000 bei Neuwagen)
- Sport Chrono Paket mit Sport‑Twin‑Tip Abgasanlage und kurzem Schaltweg
- Frontfahrwerk umfassend überholt, wie unten im Februar 2025 beschrieben
- Getriebeaufhängungen zu gleicher Zeit erneuert
- Verkäufer gibt an, dass Fahrzeug startklar läuft und fährt
- Seit der Fahrwerks- und Haltererneuerung weniger als 2.000 Meilen gefahren
- Neue Batterie im Oktober 2024
- Gut gepflegt durch Haupt,händler und Spezialisten
- Letzter Service im Juni 2023 bei 62.800 Meilen
- Hinweise zum aktuellen MOT zu beachten
Frontfahrwerksüberholung im Februar 2025:
- Bilstein B4 Stoßdämpfer
- Neue Federn
- Unterstützungsringe
- Okos/Taucherfedern
- Stoßdämpferkappen
- Obere Halterungen und Lager
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