Points forts

Faible kilométrage de 40 500 miles au compteur
Entretien régulier par Audi jusqu'en juin 2025
R8 de première génération prisé, 420 ch, V8 4,2 L TFSI
Quatre pneus Michelin Pilot Sport 4S neufs montés récemment
Tuyaux de retour d'huile remplacés — un défaut courant connu désormais résolu
Amortisseur mag ride et roulement de roue avant gauche récents
Plaque d'immatriculation privée incluse dans la vente
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2026 sans avertissements

L'Attrait

La R8 originale d'Audi offrait aux acheteurs de supercars une option fiable, exploitable et extrêmement capable, qui n'était pas taillée comme une 911. Étroitement liée à la Lamborghini Gallardo, ces premières voitures suscitent l'intérêt des passionnés.

Cette berline coupé gris métallisé 4,2 L TFSI bien équipée affiche un faible kilométrage et a été bien entretenue, et ce tout au long de sa vie par Audi. Le dernier service remonte à juin 2025. D'autres travaux d'entretien comprennent les tuyaux de retour d'huile, un contrôle courant sur ces voitures, ainsi que l'amortisseur mag ride et le roulement de roue.

La voiture est en très bon état avec peu de signes d'usure de la peinture et de l'intérieur. Le contrôle technique actuel est valable jusqu'à mai 2026 sans avertissements.

Le vendeur déclare :

« Il est étonnamment facile à conduire au quotidien, avec une excellente visibilité, des sièges confortables et une qualité de construction Audi solide, mais dès que vous l'ouvrez, il se transforme complètement. Le V8 atmosphérique adore prendre des tours, offrant une plage de puissance nette et linéaire et un son incroyable qui s'améliore au fur et à mesure que vous le poussez dans les tours. La direction est précise et donne confiance, l'équilibre dans les virages paraît planté grâce au système Quattro, et il offre une réelle sensation de connexion avec la route que de nombreuses voitures modernes ont perdue. Il se sent mécanique, engageant et gratifiant sans jamais être intimidant. Ce que j'aime le plus, c'est la façon dont il allie dramaturgie et praticité. Il a l'air exotique, il sonne fantastiquement, et donne encore l'impression d'être quelque chose que l'on pourrait conduire confortablement tous les jours. C’est une vraie voiture de pilote qui fait de chaque trajet une occasion.»

Historique et documents

Première immatriculation le 31 mars 2013
Six propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis mai 2023
Impression de l'historique d'entretien numérique montrée sur les photos
Bien entretenu par Audi jusqu'en juin 2025 à 34 552 miles
Face inférieure récemment inspectée
Contrôle technique valable jusqu'au 14 mai 2026 sans avertissements
Plaque d'immatriculation privée incluse dans la vente
Tracker installé sur le véhicule

Historique d'entretien Audi (plus de détails sur les photos):

06/25 - 34 552 miles
07/23 - 33 510 miles
12/21 - 28 490 miles
05/19 - 9 441 miles
03/18 - 8 966 miles - liquide de frein
01/18 - 8 875 miles
01/16 - 6 672 miles
05/15 - 5 503 miles
04/16 - 0 miles - liquide de frein

La Condition

Peinture gris métallique foncé en très bon état comme montré
Le vendeur indique que la voiture n'a qu'un tout petit éclat sur le capot
Quatre pneus Michelin Pilot Sport 4S neufs montés
Enjoliveurs à cinq branches en très bon état
Intérieur gris et noir bicolore en bon état
Nous sommes informés que toutes les garnitures et finitions intérieures présentent bien
Le vendeur affirme que tout fonctionne comme il se doit
Tapis noirs avec des tapis R8

La mécanique

V8 atmosphérique 4 163 cm3, 420 ch, TFSI
Boîte S tronic semi-automatique à sept rapports
Quattro à traction intégrale
Bien entretenu jusqu'en juin 2025 comme ci-dessus
Tuyaux de retour d'huile remplacés il y a environ 5 000 miles
Roulement de roue avant-gauche remplacé il y a environ 400 miles
Amortisseur mag ride avant-gauche remplacé il y a environ 200 miles
Le vendeur indique que la voiture tourne comme il se doit
Aucun avertissement sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER

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