Highlights

Geringe Laufleistung von 40.500 Meilen
Regelmäßige Wartung durch Audi bis Juni 2025
Begehrenswerte erste Generation des R8 mit 420 PS 4,2-Liter TFSI V8
Vier nagelneue Michelin Pilot Sport 4S Reifen kürzlich montiert
Alle Öl-Rückführleitungen ersetzt — bekannter Fehler behoben
Kürzlich vordere linke Magride-Dämpfer und Radlager ersetzt
Privatgekennzeichen im Verkauf enthalten
TÜV bis Mai 2026 ohne Beanstandungen

The Appeal

Der ursprüngliche R8 von Audi bot Supercar-Käufern eine zuverlässige, alltagstaugliche und enorm fähige Option, die nicht ganz dem 911-Vorbild folgte. Eng verwandt mit dem Lamborghini Gallardo ziehen diese frühen Modelle Enthusiasten an.

Dieser schick ausgestattete graue Metallic 4,2L TFSI Coupé ist ein Fahrzeug mit niedriger Laufleistung, das gut gewartet wurde – und zwar über die gesamte Lebensdauer von Audi. Der letzte Service war im Juni 2025. Weitere Wartungsarbeiten umfassen Öl-Rückführleitungen (bei diesen Autos ein häufiger Check) sowie Magride-Dämpfer und ein Radlager.

Der Wagen befindet sich in sehr gutem Zustand mit wenigen Anzeichen von Verschleiß an Lackierung und Innenraum. Das aktuelle MOT läuft bis Mai 2026 und weist keine Mängel auf.

Der Verkäufer sagt:

„Es ist überraschend einfach im Alltagsverkehr zu fahren, mit hervorragender Sicht, komfortabler Sitzposition und solider Audi-Verarbeitungsqualität, doch im Moment des Öffnens verwandelt es sich vollständig. Der Saugmotor V8 liebt es hochzureißen, liefert ein scharfes, lineares Leistungsband und einen unglaublichen Klang, der besser wird, je höher man dreht. Das Lenken ist präzise und vertrauenerweckend, das Gleichgewicht in Kurven wirkt geerdet dank dem Quattro-System, und es vermittelt ein echtes Gefühl der Verbindung zur Straße, das vielen modernen Autos fehlt. Es wirkt mechanisch, ansprechend und belohnend, ohne jemals einschüchternd zu wirken. Am meisten liebe ich, wie es Drama und Alltagstauglichkeit verbindet. Es sieht exotisch aus, klingt fantastisch und fühlt sich dennoch an, als könnte man es jeden Tag fahren. Es ist ein echtes Fahrerlöse, das jede Fahrt zu einem Anlass macht.“

History and Paperwork

Erstregistrierung 31. März 2013
Sechs registrierte Vorbesitzer
Aktueller Vorbesitzer seit Mai 2023
Ausdruck der digitalen Service-Historie in den Fotos zu sehen
Gut gewartet von Audi bis Juni 2025 bei 34.552 Meilen
Unterseite kürzlich inspiziert
MOT gültig bis 14. Mai 2026 ohne Beanstandungen
Privatgekennzeichen im Verkauf enthalten
Tracker im Fahrzeug installiert

Audi-Service-Historie (weitere Details in Fotos):

06/25 - 34.552 Meilen
07/23 - 33.510 Meilen
12/21 - 28.490 Meilen
05/19 - 9.441 Meilen
03/18 - 8.966 Meilen - Bremsflüssigkeit
01/18 - 8.875 Meilen
01/16 - 6.672 Meilen
05/15 - 5.503 Meilen
04/16 - 0 Meilen - Bremsflüssigkeit

The Condition

Dunkelgraue Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand wie gezeigt
Verkäufer berichtet, dass das Auto nur einen winzigen Steinschlag auf der Motorhaube hat
Vier nagelneue Michelin Pilot Sport 4S Reifen montiert
Fünf-Speichen-gespaltene Felgen in sehr gutem Zustand
Beidton graues und schwarzes Lederinterieur in gutem Zustand
Es wird uns mitgeteilt, dass alles im Innenraum gut aussieht und präsentiert
Der Verkäufer erklärt, dass alles so funktioniert, wie es soll
Schwarze Teppiche mit R8-Branding-Matten

The Mechanics

4.163cc 420PS TFSI Saugmotor V8
Sieben-Gang S tronic Semi-Automatikgetriebe
Quattro Allradantrieb
Gut gewartet bis Juni 2025 wie oben beschrieben
Öl-Rückführleitungen vor ca. 5.000 Meilen ersetzt
Vordere linke Radlager vor ca. 400 Meilen ersetzt
Vordere linke Magride-Dämpfer vor ca. 200 Meilen ersetzt
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug läuft, wie es soll
Kein Hinweis auf dem MOT

BEFORE YOU BUY

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzgesetz nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Nutzungsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.

✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Gebühren.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, im Zustand „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu finden.

✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.

✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung ebenso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Überprüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine offenen Finanzierungen haben – damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei einer Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden aufgeführt sind, und geben Ihnen Hilfestellung mit Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N). Die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; führen Sie immer Ihre eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durch, bevor Sie ein Angebot abgeben.

✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich

Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.