La GR Yaris est l’une des voitures de sport les plus atypiques de l’ère moderne, développée dans une optique de compétition automobile plutôt que comme une simple version plus rapide de la célèbre supermini de Toyota. Profondément remanié pour 2024, le modèle évolué intègre les enseignements tirés de la compétition, offrant une puissance accrue ainsi que des modifications au niveau de la transmission, du châssis et du système de refroidissement.
 
Sur le marché japonais, la RC, axée sur la compétition, se distingue des variantes RZ, plus généreusement équipées. Toyota la décrit comme un véhicule de base destiné au sport automobile et à une personnalisation poussée, se passant d’une grande partie des équipements superflus pour la compétition tout en conservant le moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre et le système de transmission intégrale GR-FOUR. Dans sa version japonaise, ce modèle évolué développe 304 PS et 400 Nm, tandis que la RC allégée se passe du système d’infodivertissement habituel et adopte un équipement délibérément simplifié.
 
Cet exemplaire de 2025 a été commandé spécialement au Japon par le frère du vendeur, et non pas acquis via le système d’enchères japonais. Il est important de noter qu’il a été équipé de jantes Enkei de 18 pouces, plus grandes, avec des pneus Dunlop, de freins surdimensionnés, d’une suspension revue et d’équipements de refroidissement supplémentaires, notamment un système d’aspersion d’eau pour le refroidisseur intermédiaire. La climatisation a également été choisie, ce qui constitue un atout pratique pour l’utilisation au quotidien.
 
Le vendeur précise que la voiture a été entreposée au Japon pendant environ six mois et révisée par Aichi Toyota peu avant son exportation. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, elle a été équipée de phares antibrouillard et de commandes conformes aux spécifications britanniques, utilisant des composants d’origine Toyota, tandis que le tableau de bord a été converti au format numérique en miles par heure dans le cadre de la procédure IVA. Désormais immatriculée au Royaume-Uni sous le numéro « RC04 GRY », elle offre une interprétation exceptionnellement ciblée d’une voiture de sport moderne déjà hautement spécialisée.

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