Highlights
- Rare et prisée J-Series Carrera 3L de 1977 avec boîte 5 vitesses
- Bronze métallique classique avec intérieur cuir tan
- État d'origine non restauré, bien conservé, avec châssis et code couleur assortis
- Historique bien documenté depuis les premiers jours du véhicule
- Seulement cinq propriétaires enregistrés depuis la livraison
- Importants travaux récents dont entretien du moteur et de la boîte
- Nouveaux échangeurs de chaleur, embrayage et amortisseurs Bilstein récents montés
The Appeal
La Carrera 3L a marqué un tournant sérieux dans le développement des 911 refroidis par air. Ces voitures, construites seulement pendant deux ans, combinaient le six plat 3L du 930 avec le volant moteur et le vilebrequin du 2.7RS. Les 1977, comme celle-ci, sont largement considérées comme l'édition à posséder car elles bénéficiaient d'améliorations des freins et du blocage d'embrayage.
Cette magnifique J-Series Targa Bronze métallisé est très fidèle à l'origine, mêlant carrosserie et peinture non restaurées à un intérieur retravaillé et des éléments mécaniques refaits. Elle bénéficie des améliorations de l'année-modèle 1977, plus le boîtier de 5 vitesses optionnel très recherché. Il s'agit du modèle 'Sport' qui offre le légendaire « whale tail » ainsi que le spoiler avant, des jantes Fuchs PLUS grandes de 16 pouces et des amortisseurs Bilstein de meilleure qualité. Seulement 1 123 Carrera 3L Targa ont été produites, dont seulement 646 en 1977. Première immatriculation en Allemagne, on nous dit que la voiture a été et est censée avoir été entre les mains de seulement cinq propriétaires. Elle a passé du temps aux États-Unis et plus récemment à Jersey.
L'état est impressionnant et le dossier historique tout aussi solide. Le vendeur nous indique que les registres remontent au début des années 1980. Les travaux récents incluent un service de la boîte et du moteur, un nouvel embrayage, le remplacement des échangeurs de chaleur et des amortisseurs Bilstein d'usine. L'intérieur a également été restauré dans le beige d'origine, y compris les panneaux de porte, le tableau de bord et les sièges avant.
Avec tous ces travaux récents, c'est un exemplaire très séduisant de l'un des joyaux de l'ère des 911 refroidis par air.
Le vendeur déclare :
« La Carrera 3.0 que nous proposons à la vente n'a jamais été restaurée, à l'exception de l'ameublement (sièges avant, portes et tableau de bord) et est donc dans son état d'origine.
« Elle ne présente aucun signe de corrosion (la carrosserie a été plongée dans un bain galvanisant liquide lors de la construction). »
History and Paperwork
- Fabrication d'usine le 29 avril 1977, selon nos informations
- Première immatriculation le 10/06/1977
- Livrée par le concessionnaire Porsche Karl Thiel GmbH à Gütersloh, Allemagne
- Cinq propriétaires enregistrés au total : un en Allemagne, un aux États-Unis et trois à Jersey
- Dossier lourd de factures de 1983 à 2023
- Manuel d'utilisateur, livret et boîte à outils d'origine inclus
- Certificat confirmant la conversion du compteur de miles en kilomètres
- Odomètre affiche 124 600 km (converti des miles d'origine)
- Le vendeur affirme que l'historique inclut un certificat confirmant 77 418 miles avant conversion
- Documentation de l'historique de propriété incluse selon nous
- Garantie de six mois proposée selon le vendeur
- 2 clés
The Condition
- Carrosserie d'origine non restaurée en Bronze métallique brun (code 443-9-3)
- Modèle sport avec spoilers avant et arrière
- Le vendeur affirme que la voiture est exempte de corrosion notable
- Ces modèles ont été traités en usine par bain de zinc
- Tous les métaux et étiquettes d'origine sont présents, selon nous
- Intérieur tan récemment restauré dans le schéma de couleur d'origine
- Ce travail incluait les sièges avant, les portes et le tableau de bord
- Tapis beige assortis au tableau de bord et aux sièges
- Autoradio déqualifié et volant en cuir à trois branches d'origine
- Équipée de jantes Fuchs de 16 pouces (option 395)
- Montée avec quatre pneus Michelin Sport Exalto N0
- Dotée d'un pare-brise et de vitres teintés (option 568)
- La épaisseur de la peinture a été mesurée par le vendeur










































































































