Destaques
- Raro e desejável J-Series Carrera 3L de 1977 com caixa 5 velocidades
- Metalizado Bronze clássico com interior em pele castanha
- Condição original, não restaurada, bem conservada, com chassis correspondente e código de cor
- Histórico bem documentado desde os primeiros dias do carro
- Apenas cinco proprietários registrados desde novo
- Trabalho recente extenso incluindo serviço do motor e da caixa
- Novos trocadores de calor, embreagem e amortecedores Bilstein instalados recentemente
A Atração
A Carrera 3L representou um momento decisivo no desenvolvimento da 911 de arrefecimento. Estes carros, fabricados apenas por dois anos, uniam o potente flat-six 3L do 930 com o volante e o virabrequim da 2.7RS. Os carros de 1977, como este, são amplamente considerados como os melhores pela melhoria dos sistemas de travagem e embreagem.
Esta deslumbrante J-Series Targa em Bronze metallic é bastante original, combinando carroçaria e pintura não restauradas com um interior re-estofado e mecânica recondicionada. Beneficia das melhorias do ano-modelo de 1977, além do desejado caixa de mudanças opcional de 5 velocidades. Trata-se do modelo ‘Sport’, que oferece o icónico 'whale tail', além do spoiler frontal, das rodas Fuchs de 16 polegadas maiores e de amortecedores Bilstein de maior qualidade. Apenas 1.123 Carrera 3L Targas foram construídas, das quais apenas 646 foram produzidas em 1977. Primeiro registo na Alemanha; diz-se que o carro passou por apenas cinco proprietários. Já esteve nos EUA e, mais recentemente, em Jersey.
A condição é impressionante e o dossier de história, igualmente. O vendedor informa que os registos remontam aos anos 80. Trabalhos recentes incluem serviço da transmissão e do motor, nova embreagem, substituição dos trocadores de calor e amortecedores Bilstein com especificação de fábrica. O interior também foi restaurado na cor original castanha, incluindo portas, tablier e bancos dianteiros.
Com todo esse trabalho recente, este é um exemplo muito atraente de um dos tesouros da era da 911 de arrefecimento.
O vendedor diz:
“A Carrera 3.0 que oferecemos para venda nunca foi restaurada, exceto pela tapeçaria (bancos dianteiros, portas e tablier) e encontra-se, portanto, na sua condição original.
“Não apresenta sinais de corrosão (carroçaria mergulhada em banho de zinco líquido durante a construção).”
História e Documentação
- Fábrica: 29 de abril de 1977
- Primeira matrícula em 10/06/1977
- Entregue pelo concessionário Porsche Karl Thiel GmbH em Gütersloh, Alemanha
- Cinco proprietários registados no total: um na Alemanha, um nos EUA e três em Jersey
- Dossiê substancial de faturas de 1983 a 2023
- Manual original, manual de utilizador e kit de ferramentas incluídos
- Certificado confirmando a conversão do velocímetro de milhas para quilómetros
- Odómetro marca 124.600 km (convertido a partir de milhas originais)
- O vendedor afirma que a história inclui certificado comprovando 77.418 milhas antes da conversão
- Documentação da história do proprietário incluída, é o que nos dizem
- Garantia de seis meses oferecida segundo o vendedor
- 2 chaves
A Condição
- Carroçaria original não restaurada em bronze metálico castanho (código 443-9-3)
- Modelo Sport com spoilers frontal e traseiro
- O vendedor afirma que o carro está livre de corrosão significativa
- Estes modelos recebiam banho de zinco de fábrica
- Todas as peças originais de metal e etiquetas de papel presentes, diz-se
- Interior castanho recentemente restaurado na combinação de cor original
- Este trabalho incluiu bancos dianteiros, portas e tablier
- Tapetes bege para combinar com o tablier e os bancos
- Estéreo desativado e volante original de três raios em couro
- Equipado com rodas Fuchs de 16 polegadas (opção 395)
- Equipada com quatro pneus Michelin Sport Exalto N0 novos
- Recurso de para-brisa e janelas laterais escurecidos (opção 568)
- Espessura da tinta medida pelo vendedor
