Description
Emplacement : En route vers Marshall, Virginie, États-Unis
Chassis: SALLDVAB8FA445130
Moteur: 2. 5TD 19J Diesel
Transmission: Boîte manuelle à cinq rapports
Kilométrage: 142 678 miles (environ 229 487 km)
Couleur: Vert | Tissu Neptune
Conduite à gauche
LE FONDS COOL EARTH DE SAMUEL LLOYD & CO
Dans le cadre de notre engagement à prendre soin de notre planète, 2 % de chaque vente de voiture est reversé pour soutenir Cool Earth et ses partenaires dans la forêt tropicale. Cool Earth collabore avec les communautés de la forêt tropicale du monde entier pour stopper la déforestation et son impact sur le changement climatique. Il n’y a aucune obligation, mais si vous partagez notre point de vue, pourquoi ne pas égaler ou dépasser notre engagement en cliquant sur le lien suivant : Le Fonds Cool Earth de Samuel Lloyd & Co
HISTORIQUE DE LA LAND ROVER
La gamme Land Rover Series a été lancée en 1948 et le modèle, aujourd’hui connu sous le nom de Defender, a été lancé en 1983 et la production continue a pris fin en janvier 2016, après 67 ans. Les Land Rovers ont été inspirés par le Willys Jeep construit aux États‑Unis juste après la guerre et d’ici 1992 ils prétendaient que 70 % de tous les véhicules qu’ils avaient jamais fabriqués étaient encore en activité. Les Defender et Series ont eu une présence internationale unique tout au long de leur production, ayant été exportés, fabriqués et produits sous licence par un certain nombre d’autres fabricants sur divers marchés, notamment l’Australie, l’Afrique du Nord et du Sud, la Turquie, le Brésil, le Pakistan et la Malaisie, pour n’en citer que quelques-uns. En 1993, Land Rover a décidé de se lancer sur le marché américain après le lancement réussi de la marque Range Rover en 1987 afin d’offrir une alternative haut de gamme au Jeep Wrangler destinée à des acheteurs aventureux. Land Rover a finalement dû retirer son offre des marchés nord-américain et canadien en 1997 en raison de la viabilité économique. Les Defender proposés aux États‑Unis dans les années 90 ont dû être significativement modifiés par rapport aux autres marchés d’exportation de Land Rover. Des amendements ultérieurs à la réglementation fédérale sur la sécurité ont finalement retiré le Defender du marché américain en 1997, Land Rover orientant son attention vers des modèles Discovery et Range Rover haut de gamme qui étaient en cours de développement.
LA VOITURE
Cette Land Rover 90 de 1990 est dans un état d’origine impeccable. Véritable survivant d’une époque, ayant bénéficié d’un entretien régulier sous la supervision de son dernier propriétaire depuis 2012. Auparavant, le véhicule appartenait à son premier propriétaire, Roseto Degli Abruzzi, du 03/ 05/ 1994 au 30/ 03/ 2012, comme le montre la Targa d’origine. Ce qui représente ainsi une opportunité unique d’acquérir un véhicule à deux propriétaires documenté.
Le véhicule était à l’origine un véhicule exporté par la France, avec une date de fabrication et d’expédition du 09/ 05/ 1990, destiné à la distribution par Land Rover France S. A. S, mais a finalement été enregistré en Italie en mai 1994. Rapatrié par nos soins au Royaume-Uni plus tôt cette année depuis Montefino, Italie.
À son arrivée, le véhicule a été soumis à un contrôle approfondi pour renouveler tout composant usé ou défaillant.
En résumé, c’est l’un des véhicules les plus originaux et les mieux conservés que nous ayons eu le plaisir de rencontrer. Il ne présente aucun manque sur le plan mécanique et fonctionnel, et arbore une patine d’époque unique que l’argent ne peut acheter.
