Description
CETTE VOITURE A UN MOTEUR, UNE TRANSMISSION ET UN GROUPE MOTOPROPULSEUR RECONSTRUITS PAR PTTM !
La voiture La GT500E existe en plusieurs versions, mais celle-ci se distingue comme l'une des meilleures. Elle est construite sur une Mustang V8 Fastback de 1967, largement considérée comme l'une des meilleures plates-formes disponibles. Alors que certaines versions sont basées sur des modèles 1968 (généralement moins chers), des coupés ou même des cabriolets, celle-ci reste fidèle à ses racines de 67 avec un moteur V8 et un kit de carrosserie impeccablement installé. Importée il y a environ six années, elle a fait l'objet d'une personnalisation méticuleuse pour répondre aux normes PTTM avant d'être vendue à un client qui l'a appréciée pendant environ cinq ans avant de passer à un autre véhicule. La voiture est livrée avec une immatriculation néerlandaise en cours, ce qui facilite la conduite dans notre pays et simplifie l'immatriculation dans d'autres pays. Nous pouvons vous aider à l'immatriculer avec des plaques TUV + H si vous le souhaitez. De plus, elle a été entièrement révisée et est prête à prendre la route, avec une construction PTTM authentique et de nombreuses pièces neuves. Groupe motopropulseur Le véhicule est équipé d'un moteur Ford 351 Cleveland entièrement reconstruit et finement réglé, avec un aspect small block/ big block. Cette construction complète intègre des composants haute performance, notamment de nouvelles culasses Edelbrock, une admission, un carburateur, un système d'allumage, des pistons, des segments de piston et des roulements entièrement neufs. Construite par notre motoriste expérimenté et rigoureusement testée sur notre banc d'essai, la voiture n'a subi que des kilomètres d'essais après sa construction. La transmission à 4 vitesses à chargement par le haut a fait l'objet d'une inspection méticuleuse pendant la reconstruction du moteur. Elle a reçu de nouveaux joints et une nouvelle couche de peinture, ce qui garantit des changements de vitesse sans faille. Équipé d'un essieu arrière Ford de 9 pouces et doté d'un différentiel et d'engrenages de rue, le véhicule offre une capacité de croisière optimale sur les autoroutes et les rues de la ville. En outre, une mise à niveau du compartiment moteur a nécessité une nouvelle peinture, ce qui a donné un aspect frais à la fois au compartiment moteur et au dessous de la voiture. En outre, le moteur a reçu une nouvelle couche de peinture après la reconstruction, ce qui lui confère un aspect impeccable sous le capot. Ces améliorations ont été récemment achevées, appuyées par des factures et une documentation photographique complète, le tout exécuté en interne pour l'assurance qualité. Train de roulement Cette voiture est équipée d'un système de direction à crémaillère Mustang de type 2 amélioré, ainsi que de freins à disque sur les quatre roues ! Récemment, nous avons appliqué une nouvelle couche de protection contre les pierres sur le dessous de la voiture pour une plus grande durabilité. Le système d'échappement a été repeint avec une peinture gris foncé pour améliorer son apparence et prévenir la rouille. En outre, des collecteurs ont été installés sur le moteur, et le reste du système d'échappement correspond au type d'échappement latéral correct de la GT500E pour plus d'authenticité. Dans l'ensemble, la voiture semble fraîche et bien entretenue en dessous. Intérieur Cette GT500E dispose d'un intérieur entièrement équipé, avec le kit d'habillage GT500 Pedal en billette et une console spacieuse sur toute la longueur. Équipée d'un compte-tours Ford Racing et d'une poignée de levier de vitesses en laiton avec l'option Linelock, elle est également dotée d'un volant GT500E authentique. De plus, la console contient un interrupteur Nitrous (non fonctionnel) pour plus de détails. L'intérieur est en excellent état, ayant récemment fait l'objet d'une restauration avec de nouveaux panneaux. Des jauges supplémentaires sont commodément montées dans la console centrale pour surveiller les principaux relevés du véhicule. En outre, ce modèle Eleanor est livré avec un arceau de sécurité installé pour plus de sécurité, tandis que la zone du coffre est ornée d'une réplique de bouteille de nitro, complétant l'hommage à la voiture emblématique du film. Points forts :
Moteur fraîchement construit Baie du moteur fraîchement repeinte Intérieur fraîchement amélioré Kit d'habillage des pédales en billon Arceau de sécurité Billet Long Shifter Système de direction à crémaillère Freins à disque aux 4 roues Système d'allumage électronique de la voiture construit par PTTM Système de courroie à poulie plate Baie du moteur Barres en aluminium Prêt à rouler avec l'immatriculation néerlandaise actuelle Ce véhicule est mis en vente par notre client. Il comprend les droits d'importation payés, une immatriculation néerlandaise récente, et fera l'objet d'un entretien complet avant la livraison. En outre, nous acceptons les reprises pour votre véhicule classic ou moderne actuel. Des options de livraison dans le monde entier sont disponibles. Informations complémentaires importantes concernant ce véhicule : Nous pouvons échanger votre véhicule classique ou moderne actuel ! Veuillez demander plus d'informations à notre département des ventes. Cette voiture est livrée avec un rapport Marti Elite Deluxe, une immatriculation néerlandaise, une housse VIP PTTM, un service complet, de nombreuses photos et de la documentation. Nous pouvons également livrer la voiture avec des papiers allemands ! Cette voiture bénéficie également d'un service d'entretien de 6 mois ! Cette Eleanor serait parfaite dans n'importe quel garage ou collection. Arrêtez de rêver, commencez à vivre avec Pedal To The Metal ! Contactez nous à using the button below ou appelez nous à the details below ! Pour les options de reprise, veuillez nous contacter à using the button below ou nous appeler à the details below.
