Description
GRIS NOIR (7A1) AVEC TOUT CUIR NATUREL ROUGE LES SPÉCIFICATIONS COMPRENNENT :- TRANSMISSION PDK À DOUBLE EMBRAYAGE, PEINTURE SELON ÉCHANTILLON, INTÉRIEUR TOUT CUIR NATUREL, AEROKIT TURBO D'USINE EXCLUSIF (XAF), SIÈGES CONFORT CHAUFFANTS AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE INTÉGRAL, PACK SPORT CHRONO PLUS AVEC CADRAN ARGENTÉ, OPTION DE SUPPRESSION DU TOIT OUVRANT, SUPPORTS MOTEUR PORSCHE DYNAMIC, DIFFÉRENTIEL BLOQUANT, NAVIGATION PAR SATELLITE PCM, TÉLÉPHONIE BLUETOOTH, BOSE SOUND PACKAGE, INTERFACE MULTIMÉDIA UNIVERSELLE, VOLANT SPORT AVEC PALETTES DE CHANGEMENT DE VITESSE, JANTES EN ALLIAGE DE 19" À VERROUILLAGE CENTRAL AVEC CENTRES ROUGES EXCLUSIFS, BADGE TURBO ROUGE EXCLUSIF, COUVERCLES DE SEUIL ET BECQUET INFÉRIEUR PEINTS EXCLUSIFS, PASM, CAPTEUR DE PLUIE ET RÉTROVISEURS À GRADATION AUTOMATIQUE, SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS, ESSUIE-GLACE ARRIÈRE, PARE-BRISE SURTEINTÉ, AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE, TAPIS DE SOL PORSCHE. Le système de suivi PORSCHE VTS est également installé. Hexagon Classics est ravi de vous proposer cette 997 Turbo Generation 2, coupé aux spécifications uniques et à faible kilométrage, qui est tout à fait magnifique dans sa combinaison de couleur Gris Noir et tout cuir rouge naturel, complète avec le Turbo Aerokit d'usine. Initialement lancée lors du Salon de Francfort 2009, la seconde génération de la 997 Turbo a connu un succès immédiat, et notre exemplaire attirera certainement un acheteur à la recherche d'un exemplaire individuel qui offrira également un bon potentiel d'investissement.
Les modèles 997 de deuxième génération ont reçu un tout nouveau moteur boxer 6 cylindres de 3, 8 litres développant 500 ch avec des turbos Borg-Warner (VTG) révisés. Porsche prétendait que la 911 Turbo passait de 0 à 62 mph en 3, 4 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 194 mph, mais plusieurs publications automobiles réputées ont prouvé que Porsche avait peut-être été un peu modeste dans ses affirmations.
L'apparence du modèle lifté n'a pratiquement pas changé par rapport à la 997 Turbo d'origine, mais les feux arrière ont été subtilement modifiés et remplacés par des feux à diodes électroluminescentes (DEL), tout comme les feux avant. Les voitures de la Génération 2 ont perdu jusqu'à 50 kg dans le cadre du processus d'amélioration, ce qui a permis de réduire le poids total. Porsche a légèrement réduit la pression de suralimentation du turbo pour améliorer la maniabilité et la réactivité de l'accélérateur. Porsche a également revu les supports moteur fournis avec le pack Sports Chrono afin d'améliorer la rigidité du châssis. Le plus important, ce sont les changements apportés à la conduite, les améliorations apportées aux ressorts et aux amortisseurs signifient que l'attitude de cette voiture sur les mauvais revêtements est devenue plus indulgente. Livré neuf par le Centre Porsche de Kendal en mai 2010, notre superbe coupé 997 Turbo a bénéficié d'un entretien historique d'un an. Il a bénéficié d'un entretien principal récent selon les spécifications Porsche et conserve également son carnet de conducteur d'origine, sa clé à distance de rechange et ses clés VTS. Cette 997 Turbo Gen II est une rareté Porsche en raison de sa couleur Gris Noir et de son kit Turbo Aerokit, et elle est prête à être appréciée. Une garantie écrite de 12 mois est également incluse.
Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
