Description
Cette Aston Martin DB7 GT de 2003 est l'une des 84 GT britanniques construites cette année-là. A ne pas confondre avec une DB7 Vantage standard, la DB7 GT a un petit quelque chose en plus et est une fantastique voiture de collection.
Le V12 a été modifié pour délivrer 435 CV (une augmentation par rapport aux 420 CV de la DB7 standard) et un couple supplémentaire (de 400 lb/ pi à 410 lb/ pi). Une attention particulière a été portée à l'équilibre aérodynamique pour la stabilité à haute vitesse, avec l'adoption de balayages supplémentaires pour le soubassement, d'extensions de la doublure des passages de roues et d'un spoiler de couvercle de coffre révisé qui souligne le nouveau look. Ces ajouts ont permis de réduire la portance de près de 50 %. La voiture est également équipée de deux bouches d'aération sur le capot, semblables à celles de la Vanquish V12, pour une meilleure gestion des flux d'air et une meilleure dissipation de la chaleur. Des jantes en alliage de 18 pouces à 5 branches ont été montées avec des pneus à profil bas de 245/ 35 à l'avant et de 265/ 30 à l'arrière pour des niveaux optimaux de performance et d'adhérence. Le levier de vitesse rapide révisé de la DB7 GT et l'embrayage bi-disque de course permettent au conducteur de tirer le meilleur parti de l'augmentation de la puissance et du couple et offrent un changement de vitesse plus rapide que sur la DB7 Vantage standard. Des disques et des plaquettes de frein Brembo plus grands améliorent également les performances de freinage. Le rapport final est passé de 3, 77 dans la Vantage à 4, 09 dans la GT, de sorte que, bien que la vitesse de pointe reste à 185 mph, l'accélération est nettement améliorée, faisant passer le 0-60 mph de 5, 7 secondes à un peu moins de 5 secondes. Si vous voulez une DB7 pour le long terme, ce modèle rare doit être celui qu'il vous faut.
