Description
Alfa Romeo 2600 Sprint RHD Rare et magnifique, ces 2600 étaient des voitures haut de gamme pour Alfa dans les années 1960. Le design de la carrosserie a été conçu par Giugiaro et la carrosserie a été réalisée par Bertone. Le moteur six cylindres en ligne à double came de 2584 cm3 est un chef-d'œuvre italien, extrêmement puissant, tournant librement et faisant tous les bons bruits.
Au total, 6 999 2600 Sprints ont été fabriquées entre 1962 et 1966, dont seulement 596 avec volant à droite : 219 en 1964, 362 en 1965 et 15 en 1966.
Cette Alfa Romeo 2600 Sprint RHD a été vendue neuve au Royaume-Uni avec le numéro d'immatriculation "CGY 849B", nous avons les numéros d'immatriculation d'origine et le carnet de bord britannique. Elle a été immatriculée pour la première fois le 18. 12. 1964. En 1988, elle a été importée en Finlande et n'était pas dans le meilleur état, à son arrivée en Finlande, elle a été mise directement en stockage. Elle est restée stockée jusqu'en 2008, date à laquelle elle a finalement été retirée pour être réparée et remise en circulation.
En 2013, elle a été inspectée et immatriculée en Finlande. Au cours des années jusqu'à présent, elle a subi quelques modifications et le renouvellement de certaines pièces. Les éléments ci-dessous vous donneront une bonne idée des travaux effectués. Coquille : Tous les dommages causés par la rouille ont été réparés et soudés.
Repeinte dans sa couleur d'origine, ou aussi proche que possible de la teinte d'origine. Intérieur : L'intérieur en cuir est toujours dans son état d'origine, il vient d'être nettoyé et a reçu une couche d'entretien pour cuir chauffé. La doublure du toit est également en très bon état d'origine. Le tapis de sol semble être un produit d'après-vente, mais je n'en suis pas sûr.
Moteur : - Nouveaux segments de piston - Joints renouvelés - Tête usinée à plat (skimmed) - Nouveau joint de culasse - Pompe à eau réparée avec kit de réparation (2600-018 WATER PUMP REPAIR KIT 2600) - Les évents d'échappement ont été renouvelés Electrique : - Allumage sans pointe monté - Nouvelle broche, Bosch "blue" 0 the details below - Démarreur nettoyé et contrôlé - Dispositif FAN de chauffage ouvert, nettoyé et lubrifié Système de refroidissement et de chauffage : - Tous les tuyaux renouvelés - Nouvelle valve de chauffage. Pas avec l'original, mais : Clapet de chauffage C20820, pour Daimler Dart, Jaguar E Type & MAt2, s'est mis en place directement, en serrant et les colliers de serrage. Seule la commande du volet de contrôle de la température a dû être mise au rebut. En outre, le levier du volet de contrôle de l'air inférieur a été retiré, car inutile.
Transfert de puissance : - Joint d'arbre de transmission renouvelé - Caoutchouc du maître-cylindre d'embrayage renouvelé - Joints d'arbre de boîte de vitesses renouvelés - Roulement de support d'arbre d'hélice renouvelé Freins : - Tous les caoutchoucs des cylindres, et les pistons renouvelés - Les bras principaux ont été révisés avec un kit de grugeage - Toutes les durites et tuyaux de frein renouvelés - Booster de frein révisé avec un kit de réparation - Disques de frein usinés droits - Toutes les plaquettes de frein renouvelées Juin 2022 maître-cylindre renouvelé, l'ancien dégoulinait de liquide de frein Suspension :
- Tous les nouveaux amortisseurs réglables Spax - Toutes les bagues en caoutchouc sur l'essieu arrière ont été renouvelées - Enjoliveurs de roue avant renouvelés - Nouveaux ressorts arrière, OKP - Nouveaux roulements de roue arrière remplacés. roulements 208KRR2 - Roulements d'essieu renouvelés. Stefat 35x5 8x10 Direction : - Organe de direction réparé - Roulements à rouleaux coniques renouvelés, joints d'arbre, roue à vis sans fin et roue à rouleaux avec un nouvel axe et une nouvelle plaque à clous - Roulement avant de la roue hélicoïdale Système de carburant : - Réservoir de carburant nettoyé et contrôlé - Pompe à carburant nettoyée - Carburateurs complètement démontés, nettoyés.
- Les tuyaux/ conduits de carburant du réservoir au carburateur ont été renouvelés. En résumé : Il s'agit d'une Alfa à conduite à droite très rare, essayez d'en trouver une autre à vendre en ce moment. Elle a subi un contrôle technique (MOT/ TUV) et est entièrement en état de marche, elle se conduit bien et le moteur sonne très bien.
Si vous cherchez une voiture d'exposition, celle-ci n'est pas pour vous. Comme vous pouvez le voir sur les photos, elle a l'air très présentable, mais de plus près, il y a quelques signes de réparations antérieures.
La mécanique est très bonne, et l'intérieur est également en bon état d'origine. J'ai des photos plus détaillées qui peuvent être envoyées sur demande. Le transport dans le monde entier est disponible pour cette rare Alfa Romeo 2600 Sprint RHD Sachez que je vous aiderai de toutes les manières possibles avec l'achat. J'ai de bons contacts pour l'expédition du véhicule dans le monde entier. Si vous souhaitez venir voir le véhicule avant de l'acheter, ce serait formidable, mais si ce n'est pas possible de venir voir, je ferai de mon mieux pour vous donner autant d'informations et autant de Vues que vous le souhaitez. J'achète des véhicules en provenance de pays étrangers, je connais donc parfaitement la situation dans laquelle vous vous trouvez. Avec mes salutations Jason Holland Koskin Import Ltd - details above - details above
