Description
Développée à partir du célèbre modèle DB4, la DB4 GT a été conçue et construite par Aston Martin avec en ligne de mire les courses internationales de voitures de sport et les performances routières ultimes de l'époque. Faisant ses débuts en 1959, un prototype de développement d'usine DB4GT (DP199) a été préparé et a participé à des courses au printemps 1959. Conduite par Stirling Moss dans une course GT organisée par le BRDC à Silverstone, la DP 199 a remporté une victoire notable dès sa première sortie. Entre 1959 et 1961, seulement 75 DB4 GT ont été produites, beaucoup d'entre elles ayant été possédées et conduites dans des courses internationales de voitures de sport, les autres ayant été conservées pour un usage routier par leurs propriétaires notables. La DB4GT présentée, châssis DB4GT/ 0139/ GT, a été livrée neuve à son premier propriétaire basé dans le Surrey et a ensuite été régulièrement entretenue par le service après-vente du constructeur à Newport Pagnell, avant d'être vendue après 17 années de propriété unique à un passionné d'Aston Martin, Ian Warrener, de Powys au Pays de Galles. Elle a ensuite connu trois autres propriétaires avant d'être vendue aux États-Unis au début des années 1980. De retour au Royaume-Uni en 1989, elle est confiée à Philip Cowan, de St Andrews, en Écosse. Achetée par le dernier propriétaire collectionneur en 2006, cette DB4GT a été confiée aux ingénieurs R S Williams Ltd, spécialistes renommés d'Aston Martin, pour sa restauration. Achevée en 2008, la voiture a été utilisée lors d'une tournée dans le sud de l'Espagne et a ensuite été utilisée pour des sorties au Royaume-Uni. Garée dans un environnement déshumidifié lorsqu'elle n'est pas utilisée, la voiture n'a que 5 000 miles depuis sa restauration. Présentée et décrite dans la publication définitive de Palawan Press "The Aston Martin DB4 GT", la DB4GT/ 0139/ R a été principalement utilisée comme voiture de route depuis le début, avec peu d'utilisation en compétition. Présentée dans sa couleur de construction, le Sage Green, l'intérieur a été redécoré pendant la restauration, en cuir Connolly Tan Vaumol. Aujourd'hui, 0139/ R conserve son numéro de moteur d'usine, qui, dans le cadre du processus de restauration, a été entièrement reconstruit par RSW et testé au banc d'essai, donnant une puissance impressionnante de 365 bhp et 385 lbs/ ft de couple. Équipée d'une suspension améliorée, d'un système de freinage amélioré et d'un système de refroidissement du moteur amélioré, les performances de la 0139/ R peuvent être qualifiées de sensationnelles. Le dossier détaillé qui accompagne la 0139/ R comprend un historique complet de l'entretien effectué par le département d'entretien d'Aston Martin à Newport Pagnell, pendant les 17 années où le premier propriétaire en a eu la garde, ainsi qu'une copie du dossier de construction du constructeur, un certificat de patrimoine BMI, des factures d'entretien et de la correspondance. Nous sommes ravis de présenter cette rare opportunité d'acquérir un exemplaire restauré et entièrement opérationnel de l'Aston Martin DB4GT qui a été épargné par les ravages d'une vie dans le sport automobile, a été entièrement restauré par des spécialistes renommés et se trouve dans un superbe état, n'ayant parcouru que 5 000 miles depuis l'achèvement de la restauration.
DB4GT/ 0139/ R est disponible dès à présent pour une visite et une discussion, dans nos salles d'exposition du Hertfordshire. DB4 GT Background info : En se basant sur la construction Superleggera de la célèbre DB4, le châssis de la DB4GT a été reconfiguré avec un empattement plus court et plus léger, la course du moteur a été développée avec des pistons à haute compression, un système d'allumage double et un triple jeu de carburateurs à tirage latéral Webber de 45 mm, le tout développant considérablement plus de puissance et de couple. Fermer avec une boîte de vitesse manuelle David Brown à 4 rapports rapprochés, des rapports de transmission finaux optionnels et des freins à disque Girling à l'avant et à l'arrière, la combinaison s'est avérée très efficace dans les courses internationales de coupes sport de l'époque.
